BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Избитый вопрос-не тянет на горячую. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: [1] 2   Вниз

*  Избитый вопрос-не тянет на горячую.  (Ответов 15, Прочитано 24227 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн nout111@mail.ru

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 85
  • Имя: игорь
  • Город: ставрополь
  • Модель: bmw-525ix
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 1993
Избитый вопрос-не тянет на горячую.
18:08:04, 06.08.2009
0
  Вопросов задано много,возможно это один из ответов.
Движений по замене сделано много,не перечесть,результат "0".
Сегодня с диагностики,ошибок нет.Машина тупит,нервы на пределе.
Опять полез.Обратил внимание,что сетка на расходомере воздуха со
стороны забора покрыта черным налётом,предположение,что внутри
то-же самое подтвердилось.Нить,которая внутри,с одной стороны
блестит,с другой темная.Помогла ватная палочка смоченная в бензине.
Заблестел и датчик температуры,наверно это он в виде пластины
внутри.Машина поехала.Если причина в этом,то чистка ультразвуком
может надолго решить этот вопрос.Кому поможет-порадуемся вместе.
Напишите.
Записан

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#1 : 21:29:17, 06.08.2009
0
После того как я почистил свой расходомер так как ты описал, через неделю он перестал работать. Разницы до и после чистки я не заметил.
З.Ы. Может это совпадение.
Записан


Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#2 : 21:42:24, 06.08.2009
0
А я добился идеальной работы движка,но тоже решил протереть(без спецсредств) расходомер(т.к. оседает нам нем много чего) и после этого начался расколбас.. Хотя,может и не в нем дело..   :bv:
Записан
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#3 : 22:15:24, 06.08.2009
0
Цитата: nik66. от  20:42:24, 06.08.2009
после этого начался расколбас..
Опиши, плиз, подробнее.
Записан


Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#4 : 22:51:36, 06.08.2009
0
Да че писать-то:менял сразу воздухан,шланги вениляции карт.газов, ликвидировал все трещины на гофре,поменял датчик t ОЖ(синий) на ГБЦ,подозрительные свечи заменил..
Завел-зашибись вроде работает. Потом решил расходомер "пропылесосить". Протер аккуратно,поставил и начались проблемы-трясется мотор..
Дело было ранней весной. С тех пор накрылось три катушки,пара свечей под замену..
Завожу(холодное) авто с отцепленным расходомером-держит обороты. Если с подцепленным-заводится,но не держит прогревочных и падает до 650-ти оборотов( и меньше). Естественно,что холодный двиг начинает колбасить. На нагретом тоже машину начинает шатать на холостых.. и т.д.   :bm:
Записан
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#5 : 12:36:05, 07.08.2009
0
Точно так было и у меня. А разъём 4-х или 6-ти контактный?
Записан


Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#6 : 06:45:56, 08.08.2009
0
Шестипиновый накручивающийся разъем.
Скока вольт должно идти на расходомер? Никто не помнит скока лаунч показывал на рабочем расходомере?
з.ы. У меня с зимы горит ошибка 54 нестираемая(В+ отсутстивие питания ЭБУ),по справочнику- Control Unit Power Supply B+( Коды BMW - Двигатели M40-M42-M50-S70 - Системы управления DME 1.7, 1.7.1, 3.1) ,но никто толком не сказал где рыть.. Я так понял,что нет плюса на 54-м штыре ЭБУ?  А откуда на этот штырь идет провод? :bv:
« Последнее редактирование: 06:54:37, 08.08.2009 от nik66. »
Записан
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн inDIffereNT

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Андрей
  • Город: Могилёв
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1997
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#7 : 12:01:18, 09.08.2009
0
Дружище питание на 54 ногу идет с реле питания блока упровления! Ищи релющку именуется она (Engine Control (EC) relay) релюшка 5-ти контактноя! Релюхи получается вывод 2 или (87)! Цвет провода красно-белый провод тонкого сечения! сама релюшка будет или рядом с блоком упровления или к предохронительном блоке под комотом! Но вообще по логике без питанияя на этой релюхи машина не роботает с этой релюшки питалова доётся на половину датчиков машины! Када найдёш сразу посмотри зеленуху на контактах( эт у них постоянноя болезнь в этих местах) также пересмотри хвост реле переверни там может снизу подгнить провод из за этого будет просадка почему и ошибка ну а вообще позвони все провода на них при включеном зожегании должно четкое питание!! Коричневый -12 два красных постоянные +12 красно белые +12 появляется при включении зожегания!
И да вот тебе питалова что должно быть на росходомере :
2 & 4  +12
 :)
Записан

Оффлайн inDIffereNT

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Андрей
  • Город: Могилёв
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1997
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#8 : 12:09:27, 09.08.2009
0
И да совсем забыл на зоведенной машине вольтаж на росходомере :
4 & 6  1.9V min

Развить 2000 оборотов на 30 секунд и мереть в движении
1 & 4   2-5V изменения  втечения одной секунды!!!
Записан

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#9 : 15:24:34, 09.08.2009
0
Цитата: inDIffereNT от  12:09:27, 09.08.2009
И да совсем забыл на зоведенной машине вольтаж на росходомере :
4 & 6  1.9V min
  Ммм.. У меня 2 с мелочью было вроде..
Записан
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн zloiy

  • Получил прописку
  • Сообщений: 182
  • Имя: саша
  • Город: москва
  • Модель: бмв 525
  • Кузов: е 34
  • Год выпуска: 1988
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#10 : 21:21:13, 13.08.2009
0
народ может кто скажет !!!!!!!!! фишка вот в чем на холодную обороты не держит начинаеш ехать вся дергается :bv: тока доходит по датчику до нормальново прогрева  едит нармально ???? чево за фигня???
Записан

Оффлайн iskander

  • Администратор
  • Сообщений: 4 007
  • Имя: Александр
  • Город: Ивантеевка
  • Главный флудер
    • http://razborov.net
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#11 : 21:29:42, 13.08.2009
0
вы меня заинтриговали, тоже не тянет на горячую ... завтра скину расходомер и буду мыть. посмотрим что будет
Записан
Российский каталог авторазборок - http://razborov.net

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#12 : 21:30:26, 13.08.2009
0
Парни, я вспомнил одну вещь. Когда накрылся мой расходомер, я решил его разобрать. Естественно, ничего понятного для меня я там не нашёл. Но заметил одну интересную вещь: когда поставил расходомер на машину и завёл двигател, началась колбаса. Я снял крышку с расходомера. Как только на плату попал солнечный свет, двигатель выровнялся, тряска прекратилась. Я закрыл плату от солнца рукой(сделал тень) - опять колбаса. Интересно почему так?
Записан


Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#13 : 21:32:03, 13.08.2009
0
Цитата: iskander от  20:29:42, 13.08.2009
завтра скину расходомер и буду мыть. посмотрим что будет
Лучше просто сними и почисти аккуратно ватой, без всяких там бензинов, спиртов, растворителей.

Цитата: iskander от  20:29:42, 13.08.2009
тоже не тянет на горячую
Я думаю, не из-за расходомера такое.
« Последнее редактирование: 21:33:31, 13.08.2009 от CMAK »
Записан


Оффлайн iskander

  • Администратор
  • Сообщений: 4 007
  • Имя: Александр
  • Город: Ивантеевка
  • Главный флудер
    • http://razborov.net
Re: Избитый вопрос-не тянет на горячую.
#14 : 21:33:11, 13.08.2009
0
акей! завтра попробую заснять весь процесс для будующих поколений
Записан
Российский каталог авторазборок - http://razborov.net
Страницы: [1] 2   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • ТО проходим или покупаем?
  • - Прохожу по честному
  • 44 (29%)
  • - Покупаю или делаю через знакомых
  • 103 (70%)
  • Проголосовало пользователей: 144
  • Смотреть тему

Выбираю тур для отдыха в марте

Сегодня в 17:17:00 от Delphic
Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Читать тему | Ответить

Покупка авто

Вчера в 16:04:22 от Marinesa
Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Читать тему | Ответить

Мой неожиданный отпуск в мире слотов

Вчера в 13:35:42 от Pantfinder

Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Читать тему | Ответить

Отпуск, который научил меня не торопиться

Вчера в 13:23:50 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Читать тему | Ответить

Ищу автосервис для ремонта ДВС

Вчера в 13:17:22 от Delphic
У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00085 сек. для 151 088 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]