BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  потеря мощности после 5000 оборотов на Е90 320 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  потеря мощности после 5000 оборотов на Е90 320  (Ответов 15, Прочитано 3560 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
Всем привет может кто в курсе набирает до 5000 оборотов нормально потом идет жуткая потеря мощности и обороты перестают почти набираться на 7000 тысячах можно сказать тормозить начинает, и коробка в это время не переключается и машина не разгоняется держит 7000 и все!!!

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
диагностика чо кажет? тут так то не шаманы сидят и диагнозы не ставят по буквам
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
в том и дело ничего не кажет! двое разных офицыалов рылись в ее мозгах и говорят все GOOD! сказали от нехватки мощности мотора может что типо слабая сильно! но как то это странно! я уже заменил топливный фильтр свеци фарсунки они же чистили! ехать чуток лучше стала но а проблема эта так и осталась!!!

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
насос сколько давит? в обратку не сливает случаем?
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
они когда меняли свечи и фарсунки мыли я им сказал замерить давление насоса думал может он устал они сказали что замерили и все норм с ним а цыфры не говорили сколько именно он давит!

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
дак померь давление тогда. рыть надо тут, если мозги чистые как говорят
и в профиле букву смени, не позорь имя БМВ)))))))
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
чем я тебе его померяю? офицыалы мерили говорят в норме там как бы знакомые парняги это делали смысл им врать!!! я и спраштваю тут кто именно на таких двигается может встречали че подобное! насос если положеное давление дает че его еще мерить!!!

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
может на холостых оно и положенное, а при высоком потреблении топлива, его не хватает... надо мерять в динамике, манометр на стекло и вперед.
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
ну точно всегда с собой монометр вожу для насоса!!!! че есть смысл его просто поменять???

Сообщения склеены:  16:26:19, 24.03.2012
кроме насоса че еще может быть??? просто все запчасти на заказ если уж заказыать так может еще чего надо!!! ?
« Последнее редактирование: 16:26:19, 24.03.2012 от MAX 1989 »

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
ну точно всегда с собой монометр вожу для насоса!!!! че есть смысл его просто поменять???
еще какой смысл. а то что тебе говорят на сервисе,так это чтобы опять приехал и заплатил денежку.....
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
проще разом бабло еще стянуть за новый насос да и все!!!! тоесть кроме насоса не чего больше искать как я понял??? тогда надо саказывать! опять же как говорят офицыалы просто мотор такой что четыре горшка вот и слабо едет поэтому!!!

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
на пятерке была такая же фигня у меня. а насчет объема скажу одно- какой бы не был мотор, он обязан тянуть во всех диапазонах. если б не тянул, то никто б не покупал такие машины.
 и про сервисы скажу одно- лучше по чуть чуть долго. чем много и один раз (с)
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Ну может еще катализатор, но он обычно еще раньше тупить начинает, можно попробовать вынуть лямбды до ката и прохватить...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн MAX 1989

  • Новичек
  • Сообщений: 8
  • Имя: MAX
  • Город: кемерово
  • Модель: BМW 320
  • Кузов: e90
  • Год выпуска: 2006
ну тогда надо насос менять и голову не греть! просто скок машин ьыло в том числе две 39ых на всех насос когда перестал работать он перестал а с таким чет еще не сталкивался!

Сообщения склеены:  19:41:30, 24.03.2012
катализатор в любом при диагностики выдал бы ошибку хотя бы что например был сбой какой то!!! получается кроме насоса тогда нечему????
« Последнее редактирование: 19:41:30, 24.03.2012 от MAX 1989 »

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
расходомер отключи,и проверь кат! на легкой нагрузке такая хрень т.есть на фсех передачах или с повышением передачи все хуже и хуже?
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00084 сек. для 151 045 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]