BMW X5 E70 3.0d 235сил, 2007, купил машину, была ошибка по 5 форсунке, заехал на станцию, заменил топливный фильтр оригинал, заменил форсунку оригинал, удалили ЕГР, удалили вихревые заслонки, САЖА была удалена до меня, сделали ЧИП, машина поехала шикарно, когда дошло до 1/4 бака при 3-х тысячах оборотах и выше машина начинала тупить жестко, заехал на станцию - ошибок нет, посмотрели давление высокое когда идет тупняк падает с 1500 до 800-900, низкое давление - 3800-4100, залил полный бак-прошло, катался ехал домой на 3/4 бака началось тоже самое, заказал оригинальный насос в правой части бака в сборе, заменил его, все прекрасно на 3/4 ехал как сумасшедший, дошло до 1/4 началось тоже самое - заехал на заправку долил 15 литров прошло, опять спустилось до 1/4 началось, поставил машину на 2 часа, завел поехал - все прошло, приехал домой - посмотрел обратку которая приходит на левый насос - из нее соляра льется, снял оба насоса, в обоих частях бака соляра есть, из левого в правый на холостых перекачивает - льется соляра.

помогите устал с ним бороться - два раза чуть не разбился - выхожу на обгон, а там тупняк.

а где он стоит?