Смотри, труба которая идёт от выпускного коллектора к катализаторам двойная. Тоесть внутри трубы которую ты видишь, есть ещё одна. Вот она то у тебя скорее всего и отлетела. Снимай глушак, болгариной отрезай старую трубу, подбирай новую, обычную (не двойную) главное чтоб по диаметру одинаковые были, гни её так же как старая была и приваривай. Лучше это всё сделать в конторе которая специализируется на глушителях. Потому как если не правильно согнёшь трубу у тебя глушитель к выпускному коллектору не прикрутится! Удачи!

ну тогда всё равно балгарка, вскрытие, вычистить всё там сделать хоть какие сетки чтобы был пламягаситель, сварка и на место, или новые каты покупай.

ну тогда всё равно балгарка, вскрытие, вычистить всё там сделать хоть какие сетки чтобы был пламягаситель, сварка и на место,

+1
У нас все ездят без ката. Бензин весь этилированный и они летят ... Без катов немного даже мощей прибавит. А по уму еще внутри все замаж граыитной смазкой и забудешь про этот глушак навечно

Если уверен, что это катализаторы, то замени их на на Бозал, есть у них универсальные, главное подобрать с объёмом. Это лучше чем пламегасители и прочая шляпа.

тогда сними и портяси,а за одно и посмотришь сыпется ли чего из них

от двигла к катам, штаны как в нороде говорят, если правильно понял, братишка подскажи а на месте реально надрезать и прихватить их вместо, просто глушак весь цельный, т.к годик назад в замках секло, вставил трубы и сварил.