выштампован нецветной логотип чуть ниже оси рулевого колеса. Это после сработавших подушек, как я понимаю?

на трешках ставили такой руль штатно. только трехспицевые рули ставили с цветной эмблемой и не более.
вообще компакт и с завода был в версии М. не в обвесе а с М мотором S52b32 только не забывай, что на е36 ставили два типа мотором М, на америку одни моторы, а на европу другие. так вот американец нехера не едет, а вот европа другое дело.

брать надо 34 кузов, туда что хочешь впихнуть можно

брать надо 34 кузов, туда что хочешь впихнуть можно

 Сергей, ваша ляля? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19704198-6d7f0.html

---

Сообщения склеены:  23:13:52, 08.08.2012

---

приобрети е34 540 на ручке и наказывай кого хочешь.   до сотни 6.3 и после сотни темп не снижается .   

Смотрю, ручка в дефиците, одни автоматы.

Ну ок, реален такой ваоиант: взять более-менее живой кузов с полуубитым мотором 4 литра, провести ему капиталь с заменой ЦПГ на кованную для турбины, и поставить турбокит: Делал такое кто? Во что обходятся такие операции?

восьмерку не вариант ремонтировать! дораха, т.более они никасиловые и в случае проблемы с цилиндрами его на помойку,идея о гильзовке имхо отпадет сама собой после прочтения темы " не большой отчет о замене м60 " как вариант поднять м30 и надуть, не указан бюджет! а так можно попробывать найти 36 кузов и сунуть туда м54б30 и надуть или как ты писал от эмки, плюсом пойдет не большая изначальная масса авто на выходе в купе с не кислым мотором

восьмерку не вариант ремонтировать! дораха, т.более они никасиловые и в случае проблемы с цилиндрами его на помойку,идея о гильзовке имхо отпадет сама собой после прочтения темы " не большой отчет о замене м60 " как вариант поднять м30 и надуть, не указан бюджет! а так можно попробывать найти 36 кузов и сунуть туда м54б30 и надуть или как ты писал от эмки, плюсом пойдет не большая изначальная масса авто на выходе в купе с не кислым мотором

И тут никасил! В России это серьёзное препятствие для тюнеров мото, а оказывается, на БМВ начала 90-х та же беда... Следовательно, движки малоремонтопригодны? Кстати, по сравнению с епонцами, наколько БМВ дороже по запчастям?
Бюджет... Бюджет сильно бюджетный, я не миллионщик, к сожалению, поэтому проект будет поэтапный ( у меня ещё в процессе подготовка дрэгового мотоцикла и доведение до выставочной кондиции самостоятельно сделанного кафе-рейсера). Вообще задача стояла сделать бюджетный корч, причем максимально самостоятельно, ибо мне уже немало лет, а своими руками пока мало чего толкового сделал. Так что параллельно изучаю специальность сварщика - хочу занизить крышу заодно Консультантов и помощнико хватает, так что уверен, что всё получится.

Настоящий мужчина должен вырастить сына, посадить печень и построить корч