что , никто несталкивался с подобным 

жабры даже на М серии всегда только на крыльях и цель их отводить тепло из моторного отсека, какая цель в твоих жабрах в капоте понять сложно.

спасибо за ответы , только это те ответы , в которых ненуждался , нужны были реальные советы , как вырезать жабры именно на капоте , если нужно будет вернуть все на место , то очень просто заменить сам капот , а хочеться именно жабры ,а не накладки , хотя что то найти немогу никакой информации , может и сделаю накладки , а капот всеравно нуждаеться в перекрасе , так вот и захотел непросто его передуть , а добавить что то , обвес уже сделал на бамперах и порогах , перделал ноздри , переделал заднюю панель , под большие яйца , даже ручку мкпп переделал , а вот с капотом засада , есть варианты , типа резервуаров с обратной стороны капота сделать с отводами для воды , пока расматриваю , но уже стал разочаровываться , неужели никто , никогда недумал о подобном , или просто я тех людей найти немогу 

Вот ты как ребенок. честно слово. пропили свои дырки в капоте и приклей с обратной стороны прозрачное стекло. По теме клеить бы ваще не чего не стал, если так хочется, резать только надо в тех местах чтоб вода не текла на прямую на контактные группы.
Ты хоть фото выложи что там навешал и что за жабры сделать хочешь

но это не колхоз, оригинальный карбоновый

хаман - ну очень на любителя

Крылья что ли онемели пока над ней летал дело в том что заводское или установленное тюннинг ателье именитых фирм которые занимаются этим выверено и вида не портит все гармонично сочетается и глазу не зачто зацепиться.ну колхоз в большинстве своем "воняет" и портит сделанное инжинерами авто.и уж жабры на капоте ну ни как не впишутся в общий антураж бмв эт как пить дать.даже обвес установленный кусками тех же фирм с таким же успехом может обосрать весь пирог.