Добрый вечер всем. . .  Меня в последнее вчеря очень заинтересовала эта модель. . .  Если кто-то является владельцем такого чуда, то отпиши мне пожалуйсто.  Напиши мне ваши личные впечатления от этой машины. .  Напиши мне о всех ее плюсах и недостатках. . .  как она на дороге, а именно на трассе и по городу т. д.  и т. п.  . . .  Так как я хотел бы приобрести себе машину, а пока окончательно не определился. . .  Еще на пимете Honda Accord 2. 4 types, Mazda 3,6 mps, Hondы Civikи. . .  Поэтому мне нужна Ваша помощь 

Я недавно купил этот агрегат.   
Честно говоря очень знакомы ваши метания.    У меня в "конкурентах" был американский аккорд купе 3.   5 и альфа 159 3.  2.    Альфа отпала почти сразу из-за того что они нынче могут привлечь только дизайном, ТТХ у них не очень.    Аккорд очень привлекал ценой (у нас 48 у.   е.   ) и дизайн мне его тоже очень нравится.    Но всетаки выбрал 125, хотя пришлось заплатить больше чем за в 2е больший по "размерам" (почему то именно его размеры вызывают восхищения одного моего товарища) аккорд, у которого вроде как и динамика получше(правда только на ручке - автомат там ужасно тупой), хотя везде разная информация (зато расход у него точно намного больше).   
  Кстати, когда уже шел покупать 125 подруга жизни меня чуть было не склонила к 320 купе (те же деньги как нистранно).    Но слава богу что не повелся.    Мне очень нравится 3к купе, но не с 2х литровым мотором и разгоном хуже 9сек.   Это для любителей попонтоватся или для тех кому не важна динамика (но зачем тогда брать БМВ? ведь есть мерс).   Короче ТТХ на БМВшные совсем не тянут у 320 купе (другое дело 325 но там и цена намнооого дороже).    Конечно же все это мое ИМХО.  
  Ну и окончательно определился со 125 - когда узнал что у нее еще и новый 3х литровый V6(почему то был уверен что 2.   5), за звук этоого мотора уже можно платить.    Езжу уже порядка 2х нгедель.    НУ думаю расказывать о качетсве материалов и сборки нет смыла, с тем е аккордом ни в какое сравнение не идет (чего стоит аккордовская дешевая пластмаса и необшитый багажник!).    До этого у меня был купер С, поэтому я был приятно удивлен качественной обесшумкой.    Сама ходовая идентична 3ки купе (я летом ездил на 325 купе).    Но из преймуществ ходовой могу отметить - большую "сбитось".    На практике подтвердилось , что не зря во всех тестах говорят что именно у 125 лучшая развесовка в классе купе (в отличии от 135).   
По динамике не могу пока ничего сказать так как мне еще надо отя бы недельку по-обкатывать.    Но могу сказать что по моим ощущениям даже не нажимая педаль "впол" и куртя максимум до 3х оборотов разгон лучше чем у аккорда тайп С на ручке.    НУ это так для красного словца.    Как раз в драйве этого мотора я и не сомневался, всетаки моторі єто конек у БМВ.   

По итогу могу сказать - что машина превзошла все мои ожидания.    Даже померкла цена которую за нее заплатил.    Кстати салон вполне просторный и субъективно вообще не уступает 3ке (да и судя по ТТХ с саита они и должны ыть примерно одинаковы).    Вовсяком случае 3 парней все выше 180 спокойно раместились впереди и сзади.   Обидно что передок у нее не такой "злой" как 3ки купе и не такой длинный, но это стоит экономии почти в 20тыс.  у. е. .  (это при том что динамика в 125 лучше чем у 325 купе) .
Хотя наверно при всех плюсах на мой взгляд, это все таки машина не для всех (в украине я единственный кто додумался ее купить, ГАИ пришлось забивать новую модель в свою базу) .