Очень понравилась шестерка купе, но по цене чуть-чуть я не дотягивала. И тут жизнь свела меня с посредником, который пригоняет машины из-за рубежа значительно дешевле. Решила пойти на риск. Вот сегодня уже оформила у нотариуса предоплату в 10000 долларов. Не пойму где ждать подвох? Что скажете?

она уже плывет? или ее самолетом везут? самый плохой вариант-в прибалтике ее делают после дтп

самый плохой вариант-в прибалтике ее делают после дтп

или после урагана восстановили..

Там ураганов то давно не было

вот сколько красавиц ждут своего нового владельца
http://www.liveinternet.ru/users/4706758/post256586430/

http://bigpicture.ru/?p=364703

Мила_,  вам я скажу только одно, машину надо покупать у проверенных людей это раз, второе ее надо было пробить по карфаксу и прочим системам. Дилерская это слова и не знает ее состояния. теперь пересчитываем 71000х30=2.4млн. плюс таможка с утилизацией
платеж   ставка   сумма (руб)   сумма (USD)

таможенные платежи *

Таможенное оформление      5500 руб.    5500.00 руб.    179.62 USD
Единая ставка      48%, но не менее 7.5 евро/см3    1043536.42 руб.    34080.00 USD

Итого          1049036.42 руб.    34259.62 USD
с 1 сентября 2012 года

Утилизационный сбор     20000 руб. x 0.1    2000 руб.    65.32 USD
Итого с утилизационным сбором          1051036.42 руб.    34324.94 USD
Утилизационный сбор уплачивается согласно постановления правительства РФ N 870 от 30 августа 2012 года по банковским реквизитам, указанным в сообщении ФТС
Итого мы имеем 3.4 млн рублей. так они у официалов у нас стоят примерно также, только новые. Так что не какой выгоды для нас я не вижу с учетом того, что ее ждать также 2 месяца пока привезут и потом пока бумажки и прочее. В чем прикол не понимаю. Где экономия. да самое печальное то, что вы не видите в живую авто, а на картинках все хороши.

самый плохой вариант-в прибалтике ее делают после дтп

Игорь, ее также хорошо при желании сделают и в штатах после дтп!!! не так давно читал тему про е31 (850) которая в "сказочном" состоянии, так вот после проверки ее по карфаксу стало известно, что машина за время нахождения в сша ТРИ раза ставилась под списание. а если кто то интересовался хоть чуть как происходит списание по страховке у них, то это случаи когда остаточная (рыночная) стоимость авто меньше чем стоимость ее ремонта. стоит задуматься и все понимают что три раза ее не ввозили в прибалтику как железо. ну и так лирика, не надо пенять на литву по качеству ремонта, умеют они делать машины, а криворуко машины делают и у нас и у них и в прибалтике и гермашке, так что дело не в том где, а в том как качественно был сделан ремонт!!!

---

Сообщения склеены:  21:46:07, 27.02.2013

---

вот сколько красавиц ждут своего нового владельца
http://www.liveinternet.ru/users/4706758/post256586430/

http://bigpicture.ru/?p=364703

Дим давай по чеснаку, если бы у тебя приплыла сейчас халява условно на Х5 в 70 кузове за 10-15тыр баксов и ты бы знал что он топленый и понимал что ну надо там разобрать тут поменять и прочее, че ты бы не купил, понимая что можно найти битого донора с которого мона переставить электронику и прочие элементы с затратами ну еще на 10тыр баксов итого он обойдется в 20-25, думаю не кто бы от халявы не отказался, все вполне логично. это бизнес и он будет жить. была бы тема, сам бы купил такую

---

Сообщения склеены:  21:59:09, 27.02.2013

---

Мила_, меня еще больше всего интересует. как вам сохрянят заводскую гарантию на авто, зная наших дилеров не удивлюсь если откажут в обслуге

i.m, так это ясно, что можно из кучи собрать авто.

бесплатный сыр только в мышеловке,и то для второй мышки,и не всегда!

Мда, люди покупают автомобиль за 81000 у.е и еще экономить пытаются ))