520 i tour 1998 год прошлой зимой проблем с запуском в - 30 не знал причем на полудохлом акумуляторе . стояли свечки ngk, в этом году поставил boch появились проблемы  в -20 раза с 3-4 хватать стала. надо откатиться. у самого на задней двери дохлые аморты-жизни не мешает но поменять надо.самый гемор крышу снять.....

ребят, клёвые советы, но вы отолши от темы..........

стоит заморочиться про аккум?

ещё вопрос? в этой машине рекомендованно менять рулевые наконечники. если их не поменять щас, а поменять через месяц, как это скажется на рейке?

ещё вопрос: рекомендовали на сервисе поменять задние бумеранги. товарищь на е39 сказал, что они ему 2 года голову чпокают типа поменяй, он не меняет. это нормально, или лучше поменять?

про масло в коробке: насколько я наслышан, регламента замены масла в коробке нету.... надо ли менять? а в редукторе?

тачку забираю во вторник, надо знать к чему готовиться......

на рейке через месяц никак не скажется если рейка уже не брякает(собственный опыт) если наконечники уже подошли то вероятно и рычаги уже дохлые (все) я у себя ковырнул один и в результате поменял весь перед(4 рычага 2 наконечника 2 стоики стабилизатора) брал неоригинал обошлось все в 7700. прошло 16000 стабилизаторы опять застучали  в остальном вроде все норм. акумулятор 95 а,час более слабые в мороз не очень(опыт прошлой зимы)  масло в коробке если не темное то не обязательно менять. у себя масло менял 35000 назад залил esso LT 71141полет нормальный. масло всеж таки люди рекомндуют менять типа свойства теряет но это на свой страх и риск. в редукторе если все светло и в уровень наверно лутше не трогать а то был уменя горький опыт с лицензированым маслом. задние бумеранги конечно лутше поменять но денег стоят... если кстати в коробке масло темное то може быть забит фильтр(850 руб) у себя поменял когда были чудеса с коробкой (фрикционы) а так сарай - хороший машин

Overdiver, так я чего то не понял. покупка состоялась или нет? что то какая то тишина

будешь счастливым владельцем двух машин?

 с трех литров на 2 пересесть ...дохловато не покажется?сарай тяжелый машин  еще и 520 ..... иногда хотелось бы чтобы она была чуть пошустрее....пока были деньги была мысль махнуть 2 на 2.8 но потом передумал......

мило. в 520-й 54-й мотор, 2,2 170 лошадок. норм. и автомат (гонять не буду)

а 2,8 это не та, которая "не для россии, перегоню в казахстан"? 

ну так-то да, аппаратуру возить.
у нас 530 на ручке продаётся 2001-го года..... вот это на отжиг. только у перекупа машина, а они контрацептивы