смотрина состояние кузова в первую очередь
запчасти не дороже тазовских

Спасибо большое)
Очень хотелось бы узнать все же, стоит ли брать как первую машину?

AKMS, спасибо, утешили меня :D
Что ж, буду искать такого человека))

i.m, спасибо за совет!
С этим будет труднее, но надеюсь все получится))
Другой машины просто не хочу.

Василий WaR, чашки - это что-то связанное с амортизаторами связанное?

чашки на сколько знаю рвет,задние на 34ых ,передние на 46 еще

На е-36 это более больное место, но так же и более доступное, чем в е-34. Чашка задней стойки, если мне не изменяет памят, стоит около 20 евро, цена дилерская. Поменять её не составляет труда. Так же можно усилить её, путём наваривания дополнтельной накладки, родная чашка там действительно очень тонкая, примерно 1-1,5 мм. В случае этого казуса, необходим будет хороший сварщик с душой + балончик краски и немного времени. Ещё одно, после покупки, лучше будет "МОЗГ" перепрошить на вариант БЕЗ ЛЯМБДЫ.СтОит не дорого. Что исключит возможные потери мощности и плавание оборотов, после заправок плохим топливом. Думаю, в этом возврасте они уже должны быть.

есть техническое образование? что такое а.м понимаешь готов каждый месяц в ней калупатся,
она из той нерии самая не убиваемая по кузову. но если пойдет то зад. я бы не стал брать. уж лучше е46 дорестовая. тот же 2.8 с м52ту.. не умрет через пару лет. у меня первая машина было митсубик эклипс я ее всю разпи..дячил. потом была мазда 6.. умерла как сивый конь.. и потом были бмвшки. е38 е46. ни одна из них не умерла.. правдо я их разобрал.. но машины были старше но железо не убиваемо, коробка и двиг вообще бессертны. правдо на е38 подвес сыпется изза ее веса.