Всем привет! У меня есть непреодолимое желание купить BMW 520i е34.Машин у меня еще пока не было, да и права я получаю через пару недель. Отец говорит брать Таз тысяч за 150, ну а мне естественно бмв по душе =) Но так как эти машины старые, то естественно и пробег у них у всех большой! На авто.ру стоят они в районе 100-300т.р.  У многих свежая покраска и даже без ржавчины. Многие владельцы, тысяч за 150 расписывают свои авто, как идеал, ну при этом называют пару незначительных минусов...
Часто ли пытаются втюхать в таких случаях "ведро с гайками"? И можно ли еще нормальные машины не сильно проиграв в цене? На что следует обратиь внимание при покупке? Как влияет на двигатель капитальныей ремонт!? Лудше брать до или же после него?! И какой пробег держат эти двигатели в среднем? И как много надо тратиться на них?

Двигатель особого значения не имеет) он всяко лудше таза и меня это уже радует!!
Мне предложили м50 за 170т.р.
Сейчас попытаюсь фотку кинуть!

Не в обиду автору (все когда-то начинали), но вопрос про м20-м50 - по-моему рановато задавать.
Несмотря на кризис, хорошая 34-ка (520-525) должна стоить не меньше 190-200 тыр. При этом вложения будут, но не критичными. На свежую покраску смотреть не стоит - этим обычно (если не сказать - почти всегда) пытаются прикрыть откровенно плачевное состояние кузова. Скорее всего такая машина была "облита" перед продажей без должной подготовки и вся гниль, которую прикрыли свежей краской, уже через полгода начнет обильно вылезать наружу. По поводу того, на что смотреть - поищи в этой ветке... Тут все уже настолько разложено по полочкам, что подробнее некуда.

Но скажу сразу. По опыту знаю. Если на машине колхоз, повнимательней к ней. Там может быть что угодно.

уууу... не жалеть двигатель - считай попадёшь на большие деньги.

Правильно поймал мысль. А за двигателем идёт кпп, а там и подвеска. А любители погонять у нас везде есть, вот и кузов. А у е34 после серьёзных аварий геометрия не восстанавливается...

Ну простая 5-тиступка меха... ну в хорошем состоянии думаю от 8 тысяч р. Может и выше.

А ещё болячка - посмотри, есть ли дырки в порогах. Только не ржавчину ищи, а именно дырку, там где заглушка должна стоять. А то так порог пойдёт очень быстро.