CheshirCat, ну молодца хоть определился,у меня тоже туринг я его просто

CheshirCat, с одной стороны соорудить мона,нос другой место сгинет.я буфер поставил и уже места как не бывало,а так складываешь сидухи зад.ложусь в полный рост на рыбалке зашибись!!!

Как ни ездий, за мкадом дорог нет ...

Согласен. Хотя, мне М4 до Воронежа нравится

достаточно спокойная езда с объезжанием кочек и ям

Также езжу. Но иногда даже в Москве удивляешься состоянию дорог.

Водители "псевдовездеходов".

Ну у вас видимо позволяют обочины А у нас на них даже пописать не сьехать.. там и останешся

---

Сообщения склеены:  18:39:32, 01.12.2011

---

http://www.ebay.com/itm/H-R-25MM-WHEEL-SPACER-4X100-BMW-E21-E30-318i-320i-325i-/110584741375?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item19bf5d3dff#ht_2024wt_1336 Парни а вот это для чего ?

А подшипники от этого не страдают?

Парни подскажите еще пару моментов, короче сегодня смотрел еще раз тоуринг, завелся хорошо, до того как завел глянул на масло, черное пахнет газами выхлопными, как и должно быть, на работающем движке снял маслозаливную пробку, двиг начал глохнуть. Одел обратно обороты нормализовались. Поехали прокатиться, на маленькой скорости сзади слышно было вой, то ли масло в редукторе кончилось то ли замерзшее. Вообщем двигателя не слышно, слышно только сзади вой. Это из салона. Вообщем еще вышел из машины и послушал двиг, работает более менее ровно но есть такой звук цок цок цок, газу даешь он громче становится, звук примерно такой как клапана цокают. И у него во время движения или троганья вроде как передача вылетела. Но это я думаю из за втулок на кулисе. Жду когда снимет с учета, и поедем в сервис на нормальную диагностику.