Посмотрел туринга еще раз сегодня, из косяков нашел, только порваный пыльник наружный, и дырка в крыле. А еще поддон чем то залеплен .. был пробит видимо но ни чего не течет. Вообщем за 95 сторговались. Поехал забирать.. а да по поводу шума. Это глушак через резинку вибрировал на кузов. Редуктор нормальный. И еще такой вопрос когда машина на подьемнике я покрутил кардан, есть свободный ход но вместе со шрузами крутиться. Тоесть по 5 мм наверно в каждую сторону сами приводы ни вверх ни в низ не колыхаются. А и выхлоп он и должен быть таким как пых пых пых пых.... Такое ощущение что двигатель троит хотя он работает очень ровно. Мне на сервисе сказали это нормально так как 6 горшков. Так ли это?

---

Сообщения склеены:  19:56:18, 07.12.2011

---

ну ниче бывает! правда и цена у нее сотка! хотя надо было ему предложить 40р.вдруг бы согласился

Да не она паленка по любому, он мне ВИН не хотел говорить.

И еще ручка МКПП порадовала при включении на первую она становиться паралельно консоли

лечиться поворотом рычага на 180 градусов. коробку снимал и ставил имбицил какой то...

покрутил кардан, есть свободный ход

на сколько помню, небольшой люфт это в порядке вещей

А и выхлоп он и должен быть таким как пых пых пых пых...

а глушак не прогоревший случаем? у меня такой же звук, в задней банке дыра с большой палец зато под отсечкой звук красивый)) пыльник фигня, но менять надо срочно. у нас допустим новые гранаты на БМВ НЕ ПРОДАЮТСЯ

бери туринга - не прогадаешь
насчет аудиоподготовки скажу: особо не разгонишься. поставишь большой саб (как сделал я) миллион раз пожалеешь когда нужно будет что то перевезти или не дай Бог за запаской полезть.