эта тоже Лонг

MAD777,  если есть руки и место то можно привести в хорошее состояние если конечно не совсем дрова покупать. я себе на эвакуаторе привез за 250к.м. е32. но имею свой сервис. за три месяца на приличный ход поставил ( до весны доездит ) а весной в покраску и подвеску полностью перетряхну.
поэтому думай о том а каковы твои возможности по приведению авто в порядок. хотя это относится и к живым бумерам, можно на косячный нарваться. и неторопись а ищи и тогда точно подвернется именно то что тебе понравиться. я себе 5 мес. искал авто.

Max, реально обрадовал...впринцепе по ценникам так же как и моя бочка ныняшняя b3 только вот бэха то побогаче выглядит...а ценники на содержание такие же. по расходу топлива обрадовал, думал всегда больше жрет, особенно в условиях города.
вот еще что забыл спросить..по железу..
когда покупал машину взял ауюдюху из за того что кузов оцинкован. уже 2 года езжу а железу хоть бы хны,а то у всех после зимы..арочки,пороги, крылья начинают жуками идти...
а у бэх как обычный металл? слышал пороги больное место..

у них обработка такая что мама не горюй!!

Вов на бумерах нормальная обработка, да они не цинкованные, но заводское покрытие под грунтом, сама покраска, антикор и потом сверху еще слой краски ( так на е39 на порогах сделано) дают о себе знать. НУ а на 36 кузове донышко обработано после окрашивания какой то заводской резино-полимерной мастикой, ее мало того что оторвать не реально, так она еще и мягкая. ДА если е задрать то начнет влагу под нее сосать и потом она отвалится.Вот как то так

---

Сообщения склеены:  07:11:19, 17.11.2011

---

MAD777, по ссылке хз машинка внешне не айс но цена по состоянию. Скатайся посмотри

Эх, мужики, что ж так поздно ...я свою продавал долго за 140...машинку народ знает...ни одного звонка не было за месяц...потом другу ушла в итоге еще дешевле...
машинка была 525 90 года с м50...
советую искать золотую середину - 525 м50 года только с 92... и смотреть внимательно кузовщину, двиг и электрику/электронику...если всё ОК, будешь ездить и радоваться... советую ездить смотреть со спецами, уже эксплуатировавшими такие машинки с аналогичными двигателями в зависимости от года и двигателя авто едет совершенно по-разному.
Если сам не ездил за рулем, ощущения будут практически всегда сумашедшие, так что - на осмотр только с владельцем такого же авто... описания словами мало чего дадут - только личный опыт(имхо)

MAD777, этих денег стоит. только смотри пороги и как работает двиг. должен с низов везти и до отсечки одинаково без рывков и очень весело и скикыдавай ценник. то что требует хозяина видно.

Я дак боязно отношусь к таким предложениям.. Сам подумай ремень обрывает из за чего? Либо говно китайское, тоесть экономили на машине, или вообще ни чего не меняли!!! и он от старости кончился... По мне дак лучше бы она ездила, но была в хлам гнилая... или битая. АКПП не проверить ни как если только цвет масла глянуть. Должно не пахнуть гарью и быть красноватым или зеленым зависит от того что залито.

Я наездился на автомате... Это для вальяжных поездок. А на таком двиге в 200 лошадей да автомат... ТЫ должен управлять машиной а не она тобой)))