Привет.Кто в теме? Заказываю в штатах х5 3.0л. 2005г. Та сторона сообщает,что ни разу не видела такой машины с монитором . А я сам  встречал объявления с навигацией и с пробегом в майлах. Что бы это всё значило?

x5 4.4 точно 16:9 есть у америкосов.
а то что на 3.0 неставят ну это думаю Вас вводят в заблуждение.
(теперь уверен ставят) могу дать телефон того кто мне пригонял икса. стоят
другое дело спорт пакет(черная крыша трехспицевый руль и т.д.) на 3.0 редко встретишь.

пока гемора небыло (масло раз в 10к менять + бензин 92 лить) бери трехлетку у проверенных людей и будет ок.

У самого Х5 4.4 (спорт пакет) - класс машинка!
но у Вас ведь Модель: 520 M50 150 лс Кузов: e34 вы готовы платить налог за 320 лошадок и расход в очень плотном городском цикле порядка 20 л/100 км?

У меня сейчас уже вторая Х5.  Первая была 3 литровая отъездил на ней 2 года.  Сейчас 4. 8, 2004 года.  Машины обе из штатов.  Берет друг детства на аукционе в манхайме, последнюю сам выбирал и присутствовал на самом процессе.  Что могу сказать: По динамике выигрыш небольшой, но есть.  Конечно,  при разгоне в полик слышишь приятный рокоток , а у 3 не сказать, что неприятный звук, но завывание есть.  Расход топлива увеличился, ну, литра на 1,5-2.  Не больше.  Машины не геморойные, особенно на 4,8 очень крепкая ходовая, несмотря на пневмоподвеску.  Езжу и в морозы примерно до -40.  при долгом ходе на морозе на обеих машинах перемерзают сапуны ДВС, на 3 решили эту проблему, заказав с обычной трехлитровой в скандинавском исполнении сапун-он в такой шубке из пористого материала.  На этой еще не занимался проблемой.  Кстати, из-за этого выгоняет масло и потом долго держится запах горелого масла, особенно если синтетика была залита- оно практически не выгорает.  Родные колеса на этом авто шли широченные блины 20".  Пришлось заменить 18".  После замены дисков на более высокопрофильные увеличися комфорт и по заверениям механиков- ходимость ходовой увеличится намного.
Трехлитровые машины в штатах есть и с навигацией и с панорамным люком и их много.  По моему, это сочетание является обязательным, если есть или люк или нави.  Цена там на 3 в районе 30-33 ам рублей.  сейчас, говорят, подешевели. 

Таможня на 3- будет 6000 евро.  на 4,4 будетпочти 10000 евро.  И в штатах она дороже примерно от 5000 до 10000 долларов.  разница в динамике незначительная, комплектация тоже мало чем отличается.  Разницы таможне откуда ты ее привезешь-нету, растаможка одинаковая.  если будет брать в штатах.  то отправлять лучше на Котку в Финляндию.  Мы отправляти и туда и  Питер.  В питере на. . . . . . . ались по самое не горюй! И в деньгах тоже.

Дороже.  Это точно.  Немцы нормальные машины дешево не отдают.  Не верьте рассказам про бабушку, которая на этой машине ездила только в булочную.  Один раз в месяц, как вариант-в год.  Поэтому и пробег чуть больше 10к. км.  Если дешевая машина- она долго не проходит, несмотря на пробег.  Пробегу машины из Германии я бы не стал вообще верить. 

в чем разница между рестайлинговыми моделями и нерестайл?

ну первым делов во внешнем виде конечно, а так может еще что то изменилось в начинке машинки, да и самое главное на рестайлинговых иксах устранили основную болячку раздатки,по срезанию шлицов на переднем кардане. Так для справки: раздатка не ремонто пригодная и стоит порядка 70тыр рублей и плюс кардан 21 и плюс стоимость замены этого всего.
Ребят чесно слово могу сказать одно, когда на мой взгляд идет разговор о покупке таких агрегатов, то думаю брать сразу и по максимуму в полном фарше.