BMW 520, E39
1999 год
Двигатель М52TU

Всем доброго времени суток, появилась ещё зимой такая проблема (с потеплением не ушла). Каждый раз когда двигатель холодный машина глохнет если постоянно не подгазовывать (при этом расход топлива не заоблачный примерно по трассе на 30 литрах проехал 400 км). Менял свечи зажигания проблема осталась, менял фильтр топлевный, проверял подсос воздуха, чистил форсунки, вообщем ничего не помогало. Наконец то приобрел себе K+DCAN нашёл древний ноутбук, установил на него INPA сделал диагностику и у меня вылезло 3 ошибки. (скриншоты с INPA прилагаю)
1.) ошибка 227
2.) ошибка 228
3.) ошибка 240

вообщем понял что по 2 лямбдам ошибки и 1 по пробою катушки в третьем целиндре.
Может я чего то не допонял по ошибкам, посмотрите внимательно кто реально шарит в инпе в чём тут дело и с чего стоит начать? Буду очень благодарен просто не хочется выкинуть кучу денег на 2 оригинальные лямбды если дело не в них. Я думаю может каты забиты, хотя машина до отсечки на холостых берёт. Вообщем кто поможет добрым словом буду очень благодарен, спасибо.

Rogue_knjaz, пока машина совсем холодная, лямбды не работают... я бы начал с промывки регулятора холостого хода, может его от стоянки просто подклинивает...

semasin67, тут может не успевает прокачиваться какой то гидрокомпенсатор и мозг отрубает впрыск до перезапуска...диагностика нужна, ошибки запоминаются на какое то время, так что...

я бы так начал, а гидрики можно проверить замером компрессии на холодную, только не просто компрессометром, а компресографом, он график по всем горшкам рисует и можно сравнить фазы открытия и закрытия клапанов...