мало инфы ,какой выжим сцепления ,прокачивалось ли сцепление, есть ли хруст при включении задней??

Значит зделай так : заглуши двс, включи первую передачю, выжми сцепу(передачу не убирай)и попробуй завести двс,если авто дёрнится значит сцепление недовыжимается.

---

Сообщения склеены:  21:54:18, 07.01.2014

---

начни с малого, прокачай систему,осмотри цилиндры, шланги, на предмет протечки жижи, глянь на главном цилиндре сцепления пластиковый штуцер на который надевается шланг подачи ,там бывает подсос воздуха в систему через уплотнительный манжет штуцера,

Нет главный тормозной это главный тормозной, и относится к тормозной системе.Главный сцепления,рабочий сцепления, относятся к сцеплению. Бочёк да один на тормоза и на сцепление. Сцепление прокачивается через прокачьной штуцер удаления воздуха из системы ,который находится на рабочем цилиндре на кпп . Главный сцепления находится в районе педали сцепления перед ней . Выжим -усилие на педаль сцепления должно начинаться практически с самого начала нажатия на педаль ( усилие практически как на классике ваз-таза только на бмв помягче). Если жижа уходит то смотри места соединения шлангов ,трубок сцепления. Если при прокачке воздуха много,и эффект прокачки помогает не на долго и появляется опять много воздуха то смотри подсос воздуха на главном через манжет и пластмассовый штуцер. Ну ,а дальше видно. Если жижа не уходит то либо манжеты цилиндров либо воздух в системе.

---

Сообщения склеены:  10:16:43, 08.01.2014

---

Да и тему не мешало бы перенести в раздел ремзоны акпп и мкпп, могут наругать!!!