Макс. на счёт советов Вовки, он прав ест-но, но ведь можно нормально написать или вообще ничего не писать если уж так съязвить хочется
На счёт скинуть двигло неповеришь, тупо нету места в гараже. Жопой машина припёрта к воротам, а от переда до стола см 40-50 осталось

По фото поршень ещё очь зер гуд.

тоже это отметил... на юбке выработка практически отсутствует... насечки есть...
цепь лучше поменять в любом случае и не заморачиваться

тем более что нутрометр не дешёвая вещица.

поэтому лучше арендовать моториста с нутромером и микрометром, что бы на месте промерил... т.к. даже при наличии нутромера не дал бы я "руку на отсечение" за правильность собственных измерений...

---

Сообщения склеены:  11:32:57, 15.04.2014

---

Цитата: autoyuzer от  19:07:06, 13.04.2014

Слушай i.m, ты достал, у тебя что ни ответ так обязательно какая-нибудь острая и я бы сказал злая шутка, я это всё очень плохо воспринимаю и не нуждаюсь в твоих ответах такого рода, есть много людей которые нормально ответят, так что пожалуйста сам ковыряйся у себя, в каком-нить другом месте......................................

да не вопрос! если такой обидчивый хоть линейкой замеры делай,мне то что, очень интересно ,вот чес слово было бы посмотреть как ты определишь даже с помощью кольца элипсность в цилиндре на глаз,где счет идет на сотые доли при чем по радиусу,а не по окружности. в общем не внимая моим словам,если не дурак,возьмешь хотя бы книжку и почитаешь что и как мериется и какими измерительными приборами,ну а если ............ то тут уж много дополнений можно применить. извини если чем обидел,но навязываться не люблю,т. более если человек не хочет помощи не важно посредственной или еще какой.

острая шутка - острая реакция.... может всё же не будем ссориться? лично я за мир во всём мире... 

теоретически операция так и должна проходить... я свою тоже по ТИС тянул... но на горячую заломало протягивать... протянул уже после обкатки в 3000 км... к сожалению перепутал стороны и протянул против часовой... но ничего... пока ездит))
желательно резьбу в блоке отмочить солярой и продуть хорошенько... также болты новые рекомендуется... при установке смазать маслом обязательно, но не так чтобы с него стекало ибо если с маслом переборщить то, может и блок лопнуть и резьбу выдавить...
а ты уже бошку собрался ставить???  замеры то сделал?
поршни тож нужно отмочить и от нагара очистить... не плохо бы с новыми кольцами, щупом, зазор промерить в канавках... хотя по фото поршни у тебя и гут...
приспособу также нужно для запихивания поршней в цилиндры... и ГЛАВНОЕ - возьми хотя бы на 1 комплект колец больше (то есть поршней 6 комплектов колец -7) очень обломно ждать комплект неделю если не дай бог при установке новое кольцо лопнет... у меня 1 компрессионное так лопнуло... и пипец... еще на неделю сборка остановилась... даже больше... поскольку при отгрузке номера перепутали и от другого мотора кольца привезли...

---

Сообщения склеены:  07:28:50, 16.04.2014

---

но навязываться не люблю,т. более если человек не хочет помощи не важно посредственной или еще какой.

Владимир, может Вы всетаки подключитесь?  Ваши советы очень важны! 

Мне в 5000 руб встало, без снятия гбц +мои прокладки клапанной и колпачки, в бмв автопункте 10000 просили. На е 34 м 50 сам менял там удобно, а вот на е 39 м 52 - 5,6 целиндры подлезать не удобно.

Мои советы в данной теме были "не правильно"восприняты по этому пока воздержусь по причине досады от того что при попытке пусть может и не в какой то форме были "отбриты" просто досадно не много что люди настроены не на получение лучшего результата а на то как их стараются к этому лучшему результату подвести.отвечал кста не с издевкой а прсто как видел с проф точки зрения.апо существу повторюсь книга всему голова! Чем и сам даже при наличии опыта и личных убеждений всегда стараюсь пользоваться.извиняюсь если кого обидел.спишите на , был не в духе

Ну красавец, мои тебе поздравления!

с качеством ремонта время покажет? как смог так и сделал!радуйся полученному результату!

К слову о сделанном ремонте, когда разбирал двигло и снимал ванос чёрт меня дёрнул разобрать его, хотел проверить плотность хода поршня в нём, ест-но он там болтается, но до ремонта он не стучал, а после сборки стал трещать особенно на холодную. Меня это не устраивает, заказал через нэт ремкомплект полный с кольцами из подш. стали. Когда буду ремонтировать отфоткаюсь, а пока