мужики, использовал старый дедовсткий способ и обороты упали. там где форсунка холодного пуска есть воздушный шланг, коорый если отсоединить машинка глохнет... так вот не было другого выхода я решил засунуть свой нос туда и вообщем-то не прогадал, вставил внутрь трубку меньшего диаметра чем шланг и обороты стали как часы падать на 800-900. но теперь столкнулся с другой проблемкой, на холодную-машина заводится только когда на педаль газа наступишь и прогрев идет на тех же оборотах. как поступить? увеличить обороты регулировочным винтом или уже так кататься?

есздить пробовал и пока нормально. тянет без проблем и скорость набирает...
у меня был такой хомуток до капиталки, только вот я не понял на кой он нужен и снял, собрал движку как по инструкции и после этого попал на эти большие обороты.