Кстати ДПДЗ насколько понимаю то диагностика его покажет тока когда полный обрыв. Если хоть какое то значение передается, то ошибки не будет. При диагностике хорошим стендом можно на стенде увидеть есть крайние положения датчика или нет. и уже по ним судить о его неисправности или неправильной установке и регулировке.

ВИН скажи.

12621710512 вроде такой

13 62 1709966 вот это вот он

во _http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B1E00022&mdlyear=19910400&kpp=M&secid=19D00001   тот который с названием кырлы мырлы

Мужики спасибо!  Для начала сниму свой ДПДЗ посмотрю на него пока придет заказанный (придет только на следущей неделе) Если его замена не поможет то на очереди датчик температуры.

Датчик вчера снял, разобрал там все чисто на удивление. Единственное что нашел трещины на месте пайки контактов, пропаял. Поставил на машину, сначала держала обороты как положенно завел выставила прогревочные 900. стрелка вышла из синей зоны обороты упали до 600 и держались ровно. Немного поездив и прогрев двигатель обороты снова начали плавать  Датчик внутри по сосотоянию не плох есть конечно потертость на контактных площадках. Может проблема не в нем?
Что еще можно посмотреть, от чего плавают обороты и почему повышенный расход при наборе иногда потеря мощности. И это деагностика не показывает

Датчик или клапан? Клапан мыл как то еще по осени, он мне конечно не понравился думаю стоит поменять, но не думаю что из за него такой расход может быть?