Вчера решил завести машину BMW 520 E34 M20 89 г.в. стояла месяц аккумулятор соответственно сдох. Попросил приятеля "прикурить" он подъехал накинули провода я сел в машину и начал заводить, завялась с "пол оборота" потом он сдернул провода но оказалось так, что он сдернул провода вместе с клеймой, а было темно я не заметил, что клейма снета машина продолжала работать, работала вроде нормально только когда включил печку и свет как то не ровно начала работать на холостых к этому времени она уже работала минут 15, потом сам заглушил и поднял капот ну все стало понятно. Завести соответственно не смог т.к. аккумулятор так и остался дохлый соответственно,а приятель уехал. Дак вот как могли повлиять такие манипуляции на блок управления, могли ли там возникнуть ошибки которые надо сбрасывать мотор старый M20 мозги Bosh и самое страшное мог ли сгореть в моем случае (машину я заглушил сам) блок управления. И еще вопрос при отключение аккумулятора мозги другой раз горят, а может ли сгореть часть блока т.е. машина работает, а что то там сгорело или если он сгорел то все и машина сразу заглохнет и больше не заведется. Подскажите пожалуйста, а то весь вечер переживал, что попаду на замену блока.         

поставь акб заведи если што не так сразу поймеш. хотя изза такого проблемы могут возникнуть даже в тазике. это обычное перенапряжение в цепи и любой узел который не расчитан не повышения силы тока или напряжения может полететь. крышку трамблера может пробить например.

а если точнее впринсипе все узлы и эл. цепи имейт запас устойчивости к определенной амплитуде тока. в основном страдает диодный мост генератора на больших оборотах вышибает.на холостых мож и нече не будет.

Да ничего не будет ни с мозгом ни с чем другим фигня это все.Сам прикуривался с чужого аккумулятора и снимал клеммы с него и работал машинка без аккумулятора.В мозге на скока в курсе ваще энергонезависимая память и блоку дме ничего не будет.
Ты лучше разберись почему у тебя после месяца стоянки аккумулятор сел. или он просто дохлый был или бонально идет утечка у тебя.

               енто до раза как повезет. вот. самая большая вероятность из всево это диодный мост всетаки.

Диодный мост как проверить не разбирая генератор на холостых свет вроде подмигивал.

Диодный мост как проверить не разбирая генератор на холостых свет вроде подмигивал.

заведеш акб разряжаца будет махом. если конешно заведется. обычно если сгорает мост то не заведеш.(если весь вылетает.он тама помойму тройной.)

Тимон какая нахрен площадка у них АКБ стоит под задней сидушкой.

Хехехехе  :--)я чавоенто и не подумал про машину.просто сеня утром на Фольц батарейку ездили покупать и площадку мерели.вот и торкнуло.

Спасибо за советы только у меня АКБ под капотом но места там много сейчас стоит 62 А/Ч дак там еще под один такой хватит.