Одали 525 е34 м50 1990 года. Все бы хорошо но есть пара проблем.
Частенько при нажатии на газ обороты повышаютя до 2-3 тысяч и сразу падают до 1 тысячи, и так постояноо....причем педаль газа в полу а обороты всеравно падают до 1 тысячи...... Иногда все в норме......Был на мойке форсунок, там знакомый диагност посмотрел-послушал и сказал что идет отключение форсунок как при торможении двигателем....почему - непонятно.....у меня спидометр не пашет, говорит может из-за этого........никто не сталкивался с чем нить похожим?? Хоть где копать?

ДПДЗ проверяй.
больше походу нечему ломатцо

на нормальную диагностику бы,ошибки почитать

без диагностики тут полюбому никак, можно долго гадать из-за чего

Вобщем вот что было:
развинтил блок управления, а там в низу, где контакты двух плат(ну где они друг с другом спаяны), походу капелька воды попала и одна дорожка сгнила......я ее восстановил и все сразу стало ок.

Форсуны как раз по минусу и управляются - транзисторный ключ подает к ним снизу массу, а сверху они через главное реле к плюсу подключены.

Поздравляем, молодец!