Диагностика не выдаёт ошибок :(

Есть и рывки.  Примерно 2-3 подряд при нажатии на педаль газа при оборотах около 1000-1500 и скорости 30-40км/ч.  Но потом идёт как-будто нормальное ускорение.

Проверял уже, на горячую за 5 очков жмёт.  А на холодную тем более.

Такую процедуру тоже проводил.  Только манометр не в салон тащил а прямо на лобовике скотчем закрепил.  Такой вот у меня Head-Up получился :) Давление бензонасоса в норме.

Мозги АКПП и раскоходомер однозначно отпадают, а вот по остальным пунктам пробежаться можно.  Завтра запланировал снятие впускного коллектора.  Там и клапан вентиляции пожно посмотреть и заодно впускные клапана почистить, если они в нагаре.

Привет! Аналогичная проблема с vanos впуск на N52,расскажи подробнее-что чистил? Какие обратные клапана и фильтра в головке? Срочно! Неделю уже бъемся: поменяли оба vanos,цепной модуль,натяжитель,двигатель на три раза промыли,фазы ГРМ и ничего не меняется-ошибка: Vanos впускн тугой ход или механическое заедание.

Проблема уже давно решена! Я, однако, не неделю, а полгода бился :am:
По поводу обратного клапана: не знаю целесообразно ли, но как профилактическая мера, скорее всего, важно.   Находятся они над натяжителем цепи, друг над другом.   Откручиваются головкой типа TORX.   За ними маслянные каналы ГБЦ.   
приложу иллюстрацию http:www. bmwcats. ru/bmw/catalog/E90/48482/VB11+2004+12/graphics/11/11_3735/ (тот что под номером 7)
А сама проблема крылась, похоже, в электромагнитных клапанах сиситемы Vanos.   Не знаю причины, но ход клапана становится заЛИФТованным, до крайних положений последние 1-2мм доходит вяло.   Можно конечно попробовать замочить их в винсе на ночь, может помочь.   Советую найти донора, и попробовать переустановить РАБОТАЮЩИЕ клапана по одному.   Получится эдакий эксперимент, зато можно сэкономить порядка 4000р, если проблема не в двух сразу, а в одном клапане. 
приложу иллюстрацию
http:www. bmwcats. ru/bmw/catalog/E90/48482/VB11+2004+12/graphics/11/11_3736/ (тот что под номером 1)
!!!советую менять по одному, не факт что требуются оба сразу!!!
Ну и, конечно же, после всех манипуляций, перепрограммирование мозгов на свежую версию, а также (есть такая функция в gt2 или DIS) запоминание упоров моторчика Valvetronic. 
Желаю удачи! Расскажи потом как прошло.   И еще: какой пробег на автомобиле?