всем привет прошу прощения ,не могу разобраться на форуме  что и как первый раз тут копался часа 2 и не чего не нашел ((((проблема такая потеря мощности на разгоне очень чувствительная ,и на холостых изредка плавали обороты после как помыл дросель заслонку ,датчик на нем ,поменял катушки ,помыл дмрв ,обороты не плавают но держит как мне кажется мало 700, 650 ,сразу отпадает бенз насос сеточка фильтр и может что то еще ,так как у меня стоит газ 4 поколения и на нем тоже самое происходит с мотором так же нет динамики как будто переливает или воздуха мало или еще что то ((((( но после примерно 3 т обр м он начинает не плохо набирать и если переключился на 2 передачу и на тахе 3т обр или 35 то норм валет . прошу помощи я начинающий и не могу не как разобраться что проверить и как на что обратить внимания что проверить ,изломал уже всю голову в городе нет диагностов ((((((((((((( или 1 но не как на него не выйду ,и еще сильно пахнет бензином на ходу когда ей нажемаеш а она не едет на холостых выхлоп вроде ном  ,купил авто 6 дней назад норм было теперь проблема (((((((((((( прошу помощи совета хоть что то чтобы сдвинутся с места  за ранее огромное спасибо и еще раз извиняюсь если написал не там где нужно было 

спасибо большое за помощь очень благодарен ,да этот мотор встает в аварийный режим ,свечи новые при мне меняли 6 дней назад ,ну все равно залезу гляну ,дмрв у нее не механический а электро или как еще обозвать ))в общем не лопата ))) возможно мойка его и нечего не дала но сегодня завел вроде как едит обороты не плавают как бы все норм но ужасная вонь бензина (((( и по поводу газа он автомат я думаю не нужно скидывать предохранитель ,но скину и попробую  вы написали скинуть лямду  что должно изменится то ?? что ждать я читал где то что от него толком нечего не зависит при его поломки увеличивается расход топлива и может немного тупее стать корректирует смесь но у меня уж очень она тупила не то слово прям .а форсунки не страшно мыть говорят что они разные и  из какого то материала они могут рассыпаться в общем посмотрю свечи ,помою форсунки отключу лямду .и отключу насос  может у кого есть еще какие не будь предположения ? вот почему пи нажатие  воняет сильно бензой ?? на что можно грешить ??

так ясно если отключить лямбду зонт (если она не исправна )то смесь изменится то есть  не будет такого резкого запаха бензина так ? по поводу форсунок мне страшновато их снимать ,и там же колечки нужны резиновые менять после снятия и где их взять я понятия не имею может еще с чего подходит ?.я вот знаю есть промывка системы топливной полностью,мотор работает только на этой смеси примерно час пака не сесть все ,погружать насос топливный в эту смесь и на нем авто работает час типо все промывает я делал на вазах так не плохой результат но на бмв не приходилась думаю сделать так ,заменю свечи на новые ,как ты и написал про смесь газа бензина я с тобой согласен ,потому что когда авто переходит на газ выхлоп все равно пахнет очень бензином проехав километров 5 все равно пахнет бензином и не то что стоя у машины а при движении происходит завихрение и вонь невозможная окна просто не открыть наверно действительно плотно не закрываются форсунки бензина и когда на тапку нажимаешь не едет и вонь бензина даже на газу ,ты писал еще проверить датчик температуры ож я слышал что их несколько у них 1 как я понимаю у меня стоит прямо на радиаторе где остальные есть ли они вообще еще где стоят и как их вообще возможно проверить   как промою систему заменю свечи  обязательно отпишу и огромное спасибо тебе за помощь  приятно когда люди откликаются и хоть чем то но помогают побольше бы таких людей .и еще вопрос на холостом ходу сколько должна держать оборотов у меня сейчас чуть больше 500  600 .еще раз огромное спасибо

Обороты у тебя в порядке. Может конечно на газу быть чуть маловато, но я думаю мотор мощный и это неудобств доставлять не должно. На газу можно добавить обороты изменением карты пересчета.

да сейчас так постоянно пахнет обогащенной смесью ,а когда брал машину недели 2 назад все в норме было на газу только глохла ее откалибровали и норм стало не глохнет но после как откалибровали ее уж очень погоняли аш пробило трубку на радиаторе она там задета была на последнем издыхание и лопнула убежал антифриз  грешил мож датчик температуры на радиаторе то что нет там антифриза но датчик на панели показывал как надо я ее не перегревал до красной зоны даже не доходила сегодня заменил радиатор как положено  заправил систему ож выехал и испытал не едет совсем когда тапку в пол. медленно нажимать набирает норм нажимаешь заваливается сразу или бывает тапку в пол то вроде поедет то нет то снова поедет непонятно короче если ты говоришь это норм с оборотами то было так в пол она поехала норм сбросил она держит 900 и не сбрасывала .про колечки понял спасибо . да я тоже там немного заказывал .значит если его отключить датчик температуры то она поедет нормально вить мозг будет думать мотор 80 темп и должна будет валить . я подумал что я сниму форсунки и помою на фирме  поставлю свечи новые они есть хотя и эти новые ну все равно отключу лямбду и датчик найду тож отключу она полюбому должна поехать если поедет подключу датчик .если не тупит лямбду подключу если не затупит форсунки грязные думаю так завтра и сделаю результат отпишу сразу как попробую а пока поищу как отключить до датчика температуры )) спасибо за помощь АНТОН и думаю добирусь до  клапана абсорбера

Потеря мощности ,сообрази давай !?

Хорошо ,потеря мощности , нажимая на педаль газа в пол , авто теряет совершенно динамику , после 3500 обр авто динамично ,плавает иногда хх,и резкий запах бензина .

у меня стоит газ распределенный ,давление в рампе нет смысла мерить, я думаю ,так как газ отдельная система впрыска ,и на нем тоже самое происходит с динамикой авто .если вам не сложно ,как его выставить, СО замерять то получится ,явно со завышено  100% раз такой резкий запах.но где винтик его выставлять ? подскажите ,по поводу фаз грм я надеюсь там все гуд . ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО КАК ПРОВЕРЯЮТ ,ТАМ НЕ МАЛО КЛЮЧЕЙ БМВ КОТОРЫХ НЕ НАЙТИ А БЕЗ НИХ ПРОСТО НЕ КАК ((((