BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  BMW INPA обсуждение 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  BMW INPA обсуждение  (Ответов 306, Прочитано 127734 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Берёт с ADS адаптером, но лучше Modic2 таганрогский взять.   У меня есть такой , пока ещё не дохлый .

Про нормальный китайский EDIC забыл... у нас - 0т 12 круб, вместе с DIS57+44 на виртуалке...

Кстати, Инпа ех90 (как у тебя на скрине) дает к-л преимущества перед 5.0.2?
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн petr

  • Модератор
  • Сообщений: 940
  • Имя: Petr
  • Город: Riga
  • Модель: Lincoln
  • Кузов: Hardtop
  • Год выпуска: 1973
Привет , ррррр .  Не даёт ничего . Самая старая (до референца) для старых была лучше - там KurzTest E39-38-53 и LWS привязка в "ноль" . Я эти файлы как-то выкладывал . Вапще инпой уже забыл как лазить . ADS адаптер года два валяется без дела . Дома Rhein+ICOM А2 , DIS + 6.4.7 на K-D-CAN юзаю. ISTA/D под варей редко . Modic у мну  серийный №306 .
Есть ещё такой же  305-ый , тока хардлока к нему нет .
З.ы.  Куплю неспешно на работу новую  желтую  с рабочей дыркой под Symbol Spectrum 24
 
« Последнее редактирование: 08:35:40, 25.04.2015 от petr »

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Привет , ррррр .  Не даёт ничего . Самая старая (до референца) для старых была лучше - там KurzTest E39-38-53 и LWS привязка в "ноль" . Я эти файлы как-то выкладывал . Вапще инпой уже забыл как лазить . ADS адаптер года два валяется без дела . Дома Rhein+ICOM А2 , DIS + 6.4.7 на K-D-CAN юзаю. ISTA/D под варей редко . Modic у мну  серийный №306 .
Есть ещё такой же  305-ый , тока хардлока к нему нет .
З.ы.  Куплю неспешно на работу новую  желтую  с рабочей дыркой под Symbol Spectrum 24
 

Я замучался с 6.4.7 на 7.3 переключать и DIS похерил, до отдельного бука :) юзаю Рейнголд, для старья Инпа...
Файлики (твои) стоят, скорость работы радует, но редко эти олдтаймеры уже приезжают, основная масса - е65 и новее...

Был родной DIS (кроме IMIB - полный комплект), да убили его так, что ремонтники плюнули :)
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн petr

  • Модератор
  • Сообщений: 940
  • Имя: Petr
  • Город: Riga
  • Модель: Lincoln
  • Кузов: Hardtop
  • Год выпуска: 1973
IMIB - бестолковая вещь и дорогая . Около трёх килобаксов . Был он у меня , уже нету.  С1-117 если надо юзаю .  Эдиабасы дома я переименовываю на шестой-седьмой на диске С при переходе с DIS в Rhein .  Всё на одном компе . Там же и Тул - NCS , Order и т.д.
  З.ы. куплю недорого измерительные шнурки для оригинала GT1 , которые сверху слева втыкаются в чёрного.
     Rhein в плане срыва тестблоков на железе без платы измерений рулит - пропускаешь подключения и всё идёт дальше . Я так тест-блок давления на ТНВД на 1500 на своей 320dA 2004 прохожу .  А на нативе  DISе  на Dell или тридцатке - облом . На чёрном оригинале идёт .
 Ещё Creator C310 в бардачке валяется на всякий случай . Но я им , в основном , сажевые на семидесятых жгу .
« Последнее редактирование: 23:57:09, 25.04.2015 от petr »

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Про IMIB: дорого, но НЕ бесполезно: помогал и с м60 (тогда это был DIS+), и N62 - от приговора роликов до банального замера компрессии БЕЗ выкручивания всех свечей :dx:
Автономный осциллограф (особенно USB) - вещь хорошая, но... скажем так, избыточная :( (хотя лишнего оборудования и не бывает), мне хватает штатных инструментов (без IMIB), ну иногда приходится лишние час-два затратить... но покупка для себя не оправдается, а начальник жмот  :pop:
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
Всем привет!!!
Решил темы не плодить, а написать здесь...
вообщем проблема такая... нужен кабель AUX1 (в комплекте с IMIB идет) или его распиновка... в инете чот не могу его найти в продаже

10 позиция
одна сторона 5 пин, вторая - 7 пин...
оч нужна хотябы распиновка  :bv:
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

Оффлайн okonner

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: Олег
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2001
Привет!
Установил Standart tools 2.12, наполнил файлами - всё по инструкции. Винда 7х64
В Инпе, при нажатии на F1 Info, не прописываются пути Ini , Ecu path и интерфейс. Вместо них стоят вопросы. Будет ли в таком случае работать ИНПА?
В ediabas.ini пути прописаны:
Interface =STD:OBD
Simulation = 0
EcuPath =C:\EDIABAS\ECU
SimulationPath =C:\EDIABAS\SIM
TracePath =C:\EDIABAS\TRACE

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Что лучше взять??
  • - BMW 1 серии в М-пакете
  • 1 (7%)
  • - BMW 3 серии F30
  • 12 (92%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00086 сек. для 151 223 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]