Всем привет. есть пару вопросов.320д. Е46 .2001.Двигатель м47.
не знаю как объяснить появился как бы тупняк например если на бензинке позднее зажигание .жмешь на педаль мафинка набирает вроде не плохо но присутствует такое "буууууу"
   .Двигатель на хх работает ровно как всегда.Ошибок по двигателю нету. все фильтра поменял .масло отделитель примерно пол года как поменял интеркуллер тогда же со всеми патрубками промыл .турбину смотрел снимал патрубок с хол.улитки всё сухо люфта нет.AGR тоже чистил недавно  .сразу скажу глушитель целый .коллектор вып.тоже всё норм.
вчера делал диагностику есть непонятка .фотку нарыл в инете но у меня примерно так же

на картинке  похоже на несоответствие фактического момента впрыска заданному. Поздний впрыск. На ~13 градусов поворота коленвала позже, чем требуется. Т.е. мозг говорит, что прыскать нужно на 1.32 градуса раньше, чем поршень достигнет ВМТ, а фактически впрыск происходит на ~13 градусов позже ВМТ.

Патом дисом посмотрел статусы на холостом и на 3000
гляньте пожалуйста всё ли нормально .расходомер интересует больше.так как момента впрыска соответствует заданному   
почему Inpa некорректно отобразила




Спасибо.

Модель: BMW 320d
 Кузов: E46
Цитата: kutschum от Сегодня в 00:42:38
если на бензинке
это как?

это я к примеру написал. был у меня давным давно ваз 2106 крутанёшь трамблёр в одну сторону будет позднее в другую раннее 
тут принцип тот же

угол зажигания ставиться ручками по индикатору который вкручивается в тнвд обычно при износе тнвд этот угол меняется в позднюю сторону и весит ошибка в дме " муфта опережения впрыска!" допуск там до 3-х градусов

но проблема не в этом Ошибок по двигателю нету.

 

у меня из пяти различных версий ДИСов, почему то только в одном (в наиболее тормознутой версии и с наибольшим количеством глюков) можно сделать коррекцию по АГР. Находится это в меню выбор функции\доп. функции