Доброй ночи! Подскажите пожалуйсто у меня БМВ Х5 Е53 3.л.i автомат 2001г. Столкнулся с такой проблемой,заводится безпроблемно во время езды он может начать троить и иногда даже заглохнуть, в это время значительно увеличивается расход топлива. Ездил на сто сдели диагностику, сказали что причина в датчике коленвала, поменял датчик,скинули все ошибки.Проехал киллометров 6 всё было супер,встал в пробку и все неиспавности повторились заново. Вернулся на СТО опять сделали диагностику и снова вылезли все ошибки что были раньше.На СТО разводят руками в итоге я поменял 2 раза датчик коленвала но никаких изменений.Если ктото сталкивался стакой проблемой подскажите пожалуйсто в чём может быть проичина, не знаю что делать. заранее благодарю.

В 2008 году на моей машине х5 е53 2001 было тоже самое следуя из отпуска . Периодически стала глохнуть на холостых в пробках Москвы.Заведешь,даешь газ-едет,остановился-обороты плавают и глохнет.В сервисе в москве перед подключением компьютера по закону подлости работает без проблемм.Поменял все свечи и через 5-6 км. после сервиса опять глохнет в пробке.Доехал до дома(Мурманск) и электрик частного гаражного автосервиса выслушав мой рассказ сразу посоветовал поменять КВКГ.Помогло.