Пробовал лить воду на насос (как в "учебниках" написано).  Два литра холодной воды ничего не дают.  4 литра тоже, 6 литров приводят к заметным результатам . . .

Пробовал лить воду на насос (как в "учебниках" написано).  Два литра холодной воды ничего не дают.  4 литра тоже, 6 литров приводят к заметным результатам . . .

Ставь пораньше зажигание (механический поворот насоса к блоку, подробнее в факе.)

если стартер не крутит как сумашедший дизель заводиться будет плохо.

если стартер не крутит как сумашедший то это говорит о замене аккумулятора ПРИМЕТА ТАКАЯ

при старте стартер все садит на себя.

мы этот момент не оговариваем, т.к это как само сабой разумеющееся, что  надо эту проблему решить

Так вот с заводкой то всё практически ок
что на горячюю что на холодную
А вот нарекание на динамину
еще не настроил подачу. . .  сейчас 3mg/H
хочу выставить 5-6mg/H
может поедет

Андрей едь к Амиду, не забивай себе голову! У меня такие же автомобили, проблемы те же:подколачивание на хх ,не развивает всей мощи,плаволо оперижение.    Компы не помогли,6 месяцев головной боли.   Был на РОЗЕ 7 раз, до того, как Петрович в сунул своё ЖАЛО машина была в идеале!Был на ЗАРЕ,в БОШЬ сервисе.    Голимый развод ,Песня таже, меняй насос или голову.   Поменяли стало хуже,чем было!потом началось:управляющая форсунка,расходомер,клапан AGR,маховик.    Решил установить проблему самостоятельно.   Начитался форумов и вперёд.    Преобрел спец инструмент.   Установил фазу ГРМ+2градуса(цепь не новая),почистел спиртом контакты насоса все промыл.   Установил впрыск пораньше,чем показывало на компе.   Увеличил дозировку, стуком по крышке насоса в сторону салона.    Авто "попёрло'' но подкалачивало.   Нашол в нете инфу за АМИДА.   Вчера у него был! 2часа всё готова, он откоректировал голову,впрыск,дозировку.   Машина стала работать лучше,чем пригнали её из Германии.     НИЗКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН БРАТУХА ;!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  НЕ ЖАЛКО 600км и  150$ поеду к нему на днях 2ю делать и кнопку поставлю на 180 л.  

если стартер не крутит как сумашедший то это говорит о замене аккумулятора ПРИМЕТА ТАКАЯ

Не всегда господин хороший.  .  .   :bm: не давече как два года тому поставил новую АКБ, да не абы какую, а VARTA Silver и т.  д.   и т.  п.   Ну в общем 90 А/ч (как и полагается).   А что оказалося, а то что щетки уже никакие, а потом, после замены ПП "спецы" заводили и якорь в хлам запилили и батарею посадили, ГУМАНОИДЫ.   Так что дело вовсе не в АКБ !!!!!!" :car:

Цитата: xxan link=topic=6268.  msg80938#msg80938 date=1240949365

при старте стартер все садит на себя. 

мы этот момент не оговариваем, т.  к это как само сабой разумеющееся, что  надо эту проблему решить

Оно то разумеется, но до того как надо со стартером.  Надо решать с запуском на горячую надо что то решать.  Не думаю, что стартер влияет на запуск на горячую, тем более крутит, что шаленый.   А сделав стартер и оставив не запускающуюся машину на горячую.  .  .  .   Стартер снова "запилишь" !!!

надо подачу выставить на горячую побольше  и поджиг сделать пораньше

бесполезно проверь давление плунжера и оно окажется не 150 бар а гдето 130-135 бар а это 100% замена плунжерной пары......