Скажу так, был период  много ездил по работе по городам, машина была новенький mitsubishi galant. Приходилось заправляться на разных заправках (но только 95). На ТО сказали что надо чистиь что то там в впуске точно уже не помню что, так как там гарь. После этого кактался по москве бенз только BP ultimate 95, на следующем ТО все ОК никакого нагара. 

по поводу того что приходится заправляться на неизвестных заправках скажу вот что. на такие случаи я всегда во всех побывавших и действующих машинах вожу присадки в бензин, которые разработаны специально для добавки в низкокачественное топливо (не путать с октанкорректором) и добавляю его даже в 95й когда не на луке заправляюсь, перепробовал великое множество разных производителей(тк у меня магазин автохимии) и могу с уверенностью посоветовать кастрол, HI-GEAR, допустим mannol, флакончика хватает на примерно 500литров топлива, стоит он 300-400руб(в нашем регионе) и между прочим когда эксплуатировал дизельную 525-  93гв( досталась подуставшая) никак не мог добиться постоянного холостого , начал заливать присадку HI-GEAR ( сначала залил очиститель для дизеля) и о-чудо холостые восстановились без вмешательства механиков, и еще один совет для тех кто не знает-после использования очистителей инжекторов,дизелей, которые добавляются в топливо(не путать с добавкой,улучшающей качество топлива), обязательно после полного использования заменяйте топливный фильтр.надеюсь моя информация кому-нибудь поможет

У нас идут - 76,80,92,93,95,96,98. У нас америкотов много и у всех, у тойот, меринов, у всех горит CHECK, и мне все без сомнения говорят, что это только из-за бензина. Говорят, если скинуть на сервисе лампочку, она не загорится, пока не зальеш 92 или ниже. А так, движок в порядке, заводится с полоборота в 30 градусный мороз)))

в свою лью  а98 (стараюсь) и а95.   .   .   бывало и а92 заливал.   .   .   только от него расход сумашедший да и диманика езды не та.   .   .   .   .   а так нареканий нет  :).  .  .  .  качество бензина  в городе знаю на всех АЗС .  .  .  сам работаю нач.   АЗС

живу в Молдове.  .  .  поставщики бензина у нас разные.  .  .  скажу сразу-Одесса -гомно -сколько от туда вагонами не получали -качество бензина остается желать лучшего, на уровне Мозырь Украина , Белоруссия -раз на раз не приходится, хотя можно сказать бензин тож у них не плохой -"батько" держит марку.  .  .  ну и хорошой это Литва -Латвия (у них бенз на уровне типа как европейский).  .  .  .  .  как бадяжат на АЗС -ЭТО ВРЯДЛИ.  .  .  возможно есть движения на нефтебазах.  .  .  а так все завит от получаемой партии.   Бывает приходит бензин марки а92 с октановым числом 96,6 (что не плохой а95).  .  .  бывает а95 с октановым число 98.  .  .  .  .  ВСЕ качкство бензина  В ОСНОВНОМ ЗАВИСИТ ОТ партии ПОСТАВШИКА!

да Артур согласен с тобой , ведь при перегонки нефти (три типа перегодки есть-перечислять не буду)-во всех трех случаях получается бензин марки а76/80!!!.  .  .  а потом в зависимости от заказов НПЗ -играются с присадками .  .  .  так что что а92 ,а95, а98-все это уже в присадках .   В принципе октановое число не даёт тебе полную картину что тебе льют в бак!!!.  .  .  .  фракционный состав-вот оно.  .  .  .  да и прикол в том что бензин как и белая мука (!!!!!) есть 3х сортов!!!!!!!.  .  .  сорт а ,б,в .  .  .  .   и я не думаю что наши "новоявленные " бизнесмены будут брать так называемый "высший " сорт бенза на реализацию (разница в зак.  цене есть ).  .  .  а машины -тем более бумера разницу чуствуют.     Недавний пример залил в свою а92 с октаном 96,6(!!)-20лит.  .  .  проехал.  .  .  .  .  .   :( 160км смешанный цикл.  .  .  .  .  заливал а95 с окт.  числ.  98,8.  .  .  хочешь верь хочешь нет 7лит на 100км!!!!(смеш.  Цикл)

иногда добавляю ТС 1(авиационный керосин)

раньше один знакомый на мотоцикле урал на этом топливе только гонял