Всем привет)))купил пол года назад  523 i 99г Калининградка)Есть ряд проблем с ней)) хотел бы совета))Поскольку через месяц хочу вложить в районе 100 тысяч в нее имеет ли смысл?
Вобщем на диагностике сказали что стучит гидрокомпенсатор) так каких-то 24 штучки и 1  из ник гремит)) сказали что вычеслить какая именно стучит нереально поэтому нужно менять все 24)ну либо сказали попробовать поменять масло) после смены масла  ниче не пропало) сказали попробывать масло пожиже)) не пробывал еще но думаю врятли поможет) так ли это и какова цена вопроса?))оригинал или нет?))сказали что можно вроде как и так ездить)) но звук не прикалывает)
Далее))сказали что  шумит выжимной подшипник! но менять его отдельно типа нецелесообразно поскольку лучше менять сцепуху в сборе)) решил подождать пол года когда умрет сцепуха дабы поменять все вместе))но чето никак не хочет умирать))если не менять к чему может привести?) сможет ли это как-то сказаться на коробке?)) поскольку начинает выбивать заднюю передачу и при переключении с 1 на 2 имеется характерный звук))ХРЫСЬ))Попахивает ли это переборкой коробки? или при смене сцепухи  все встанет на свои места?)) сколько стоит переборка?
Так же  очень бесит еще  одна хрень)) при прогреве двигла  в первый раз за день  машина начинает троить)  иногда может и заглохнуть) как только прогреется все окей целый день)) ездил на диагностику никаких ошибок не увидели че это может быть?)
Так же  есть еще проблемка))  если  долго ехать появляется цоконье) причем оно так же  может и пропасть как и появилось)) как буд-то 2 шарика железных  друг об друга бьются)) причем  если  крутить обороты допустим с 1000 до 2000 то цоканье тоже  увеличивает частоту цоконья! а если  обороты выше сделать то цоконье пропадает) есть подозрение что это чето внизу не зареплено и бьется друг об друга) было у кого такое?)
Ну и последняя проблемка.Печка бывает включается сама по себе)) просто едишь и хоп она начинает дуть) так же может   неожиданно перестать дуть)
Короче)) есть ли смысл вкладывать 100 к?)) или проще  слить ее  добавить эти деньги и купить такую же на автомате?) и хватит ли вообще этих денег на ремонт?) при покупке я вложил  тысяч 20 чисто на расходники)))

---

Сообщения склеены:  13:09:02, 19.08.2011

---

Забыл написать))) 2.5 л 170 коней)) это наверное имеет смысл?)

по поводу компенса можешь залить очиститель двигла и покататься не напрягая мотор может помочь,но как только перестанет стучать сразу поменять масло с фильтром,цоконье понятие растяжимое если тока цепь сцепу лучше менять в сборе имхо в районе 5кр стоит+- убить ее тяжело если специально не стараться,не дай бог развалиться выжимной(слава богу еще не встречал) то последствие от завернутой корзины до пробивание картере(теоретически)поскольку попадание предмета между маховиком и картером ни чем имхо хорошим не закончиться,на коробке скорее всего умер синхронизатор второй передачи,если двигаешся на небольшой скорости первую передачу можно воткнуть без перегазовки?троит смотри всю топливную систему, фильтр, насос ,регулятор давления,квкг.если принципно нужен автомат то меняй,но предупреждаю сразу тачку найти оч тяжело,а за 100рэ можно много что сделать я бы за такие деньги всю техничку ходовку и бижутерию в идеал привел :bm:имхо ещебы и осталось так что думай