на подавляющем числе наших машинок четыре глазика, два дальних и два ближних. И вот если установлен "полный" ксенон, то есть и дальний в том числе - то это бесспорно супер, самое блаженство.
Да вот дискомфорт с дальним светом приходится испытывать:

1. Это его плавное засвечивание - хоть ты тресни а "дятла противотуманщика" не успеваешь наказать
2. Это его интенсивный износ от частого "моргания" вкл/откл это во вторых

А светит гадина как здорово, даже при всём этом ну никак не хочется ставить в дальний свет обычные лампатки.
Думал я уже может как то сделать так, что бы угол "дальних" фар менялся, типа какая нить тяга от электромагнита например.. при наклоне ближний будет совсем "дневным", ну и выше упомянутые две проблемки само собой отпадут, но получится ли ?
Копаться зря как то тож не интересно, а нутро чует что это не самая гениальная идея.. А может ещё у кого какая мыслёнка будет ?

Да не хочу я ставить никаких "осрам блю под ксенон".
Хай они и 10-раз будут "под ксенон", хай хоть и миллион стоят, светить как ксенон они всё равно не будут
Лучше ксенона может быть только новый ксенон, это 100%

мне хочется как то перемудрить ситуацию таки при ксеноне

у меня на дальнем стоят эти осрам блю ... развод чистой воды, рядом с ксеноном на ближнем они светят явно желтым, так что всё равно коряво получается.

INJEKTOR, а не вариант поставить биксенон на дальний который с двигающимся экраном? Может там получится отрегулировать угол фар+перекрытие экрана чтоб устраивало всем вашим требованиям?

1. Это его плавное засвечивание - хоть ты тресни а "дятла противотуманщика" не успеваешь наказать
2. Это его интенсивный износ от частого "моргания" вкл/откл это во вторых

Виталь, так фары опусти вниз дальние и не будешь ими моргать и не кого слепить не будешь. и ставь ксенон во все фары.

а разве есть биксенон на цоколе Н1 который в оптике на БМВ ? это я так отстал ?  

убить кого хочешь виталий?

Виталь, так фары опусти вниз дальние и не будешь ими моргать и не кого слепить не будешь. и ставь ксенон во все фары

Темыч вот не устану я повторять что с твоим талантом расхохочивать пора работу менять  

Артём, "убить" хочу дятла который светит тебе в лоб забыв (или забив) о переключении на ближний, а ксенон долго засвечивается. С другой стороны, Ром а какой смысл дальнего если он светит под нос.. логично ? Для этого ближний есть

---

Сообщения склеены: [time]Пнд 31 Авг 2009 13:18:29[/time]

---

INJEKTOR, а не вариант поставить биксенон на дальний который с двигающимся экраном

в общем может я чего недопонимаю, но щас созвонился с знакомым который этим делом занимается, растолковали мне ясно и понятно, что на цоколе Н1 биксенона НЕ существует

сегодня полезу к фарам, буду смотреть чего да как. Если что получится или хотя б наметится намыслится зафоткаю сюды

Виталий, а может не издеваться над машинкой? Сделать проще, для того чтоб учить "сварщиков" на дороге - задрать свои туманки повыше и ими уже "учить"?

переизлогу ситуацию по новой в ином ракурсе.

Состав моих дорог более менее позволяет пользоваться дальним светом. Оптика дальнего света на наших машинах такова, что действительно и при обычных лампочках освещение приемлемое. Но ксенон таки лучше, вряд ли есть смысл спорить особенно если его испробовал - глазам реальная разгрузка. А потому если он в дальнем стоит, то это браво, и главное пользоваться им с умом, вот и всего. Но у меня с этим проблем то и нет, никто не наглеет. Верно заметил Артём, большинство неприятностей не от того что не переключаются на ближний, а от того что высоко подымают эти ближние. Но ! От такой "регулировки" лично у меня желание проучить скажу не меньше чем от "любительства дальнего". На счёт ситуации от ослепления - тож верно замечено. А потому когда же я запускаю ответного "зайчика", однако даю себе в этом отчёт, и стараюсь делать это .. (ну по крайней мере мне так судится) контролируя ситуацию. Например - включаю дальний когда мы уже фактически проезжаем, а не тогда когда друг к другу ещё ехать да ехать, и предостаточно расстояния для "сруливания" на встречную - так я не шучу, не не не. Может я и не прав тем что мщу гадине, но иначе не получается.

ЗЫ: на сей момент пришла ещё одна мыслёнка. Если ничего не намудрится с коррекцией оптики или с цоколем БИксенона, может как вариант поставить маленькие такие противотуманочки (видели в магазинах наверное). Они так выглядят почти как фонарики, и выбрать можно такие, у которых стекло почти ровное без рассеивания, то есть будут светить как ствол - что надо ! Поставить их как дополнительные, в виду их маленького кругленького размера они вроде бы должны хорошо вписАться во внешность, да и вовсе при первом взгляде будут не заметны, в то же время настрою их специально на лоба, одну на легковые другую на "фурочников" по выше.

Но всё же я им мля покажу как правильно регулировать ближний, и что такое опухшие глаза после часов ночной дороги. Видит Бог я это не хочу делать, но иначе дуплям этим не доходит, что другого водителя так же надо уважать. Едет встречный на ближнем свете (типа так я же на ближнем...) но с включенными противотуманками, вот и я буду ехать на ближнем, только пртивотуманочки буду прибавлять,для него специально. С водителем будет по водительски, с гадиной будет "по гадски", вот и будет правда.