Дождевых погод одинаковых не бывает. Из практики заметил, что первая и вторая скорости ещё более менее стабильно подходят к своим случаям. Первая при интенсивном дожде, вторая при обгоне, когда на стекло летит всё исходящее из под колёс обгоняемого. А вот прерывистый режим далеко не всегда «угадывает» нужную паузу, в то время когда словно закон подлости именно его использовать бы чаще всего. В итоге дворники либо не успевают, либо спешат и трут частично насухо, что тоже не есть «гуд». И тогда чтоб в идеале, мне приходится самому включать дворники режимом одиночного движения тогда когда нужно…. получается с идеальной паузой ! Вот и возникла мысль, а что если эту идеальную паузу запоминать, и затем включая тот же прерывистый режим автоматически дублировать ?!

Именно для этого и призвано предлагаемое устройство.
Схемка устройства предлагается в двух вариантах. Первый вариант схемки для случаев если на раздаче переключателя режимов "+ 12 в.", и вторая если "- 12 в." Прошивка для контроллера в архиве. Максимальная запоминаемая пауза 2 мин. Можно сделать в принципе и больше… но не помню таких случаев, не встречал.

Логика работы:
1.   Мы можем сколько угодно раз включать одиночные движения, при этом контроллер запоминает паузу между последними двумя, и когда мы включим режим прерывистого движения, именно она будет дублироваться.
2.    Если погодные условия изменились, нам достаточно вновь нажать минимум два раза на одиночное движение, сформировав таким образом новую паузу, и затем когда мы переведём переключатель в режим прерывистого движения, уже эта новая пауза снова будет дублироваться.
3.   При отключении питания, последняя пауза сохраняется в памяти, и будет дублироваться при следующем включении прерывистого режима дворников.

За счёт применения контроллера схемка получилась предельно простой и компактной (фото), при имении всего необходимого легко собирается за час то называется "на коленках" на простой макетке. За счёт своей компактности легко размещается в кожухе рулевой колонки, подключается непосредственно к клеммам переключателя режимов дворников. Схемки старался рисовать насколько можно наглядно, вновь произведённые подключения выделены красной толстой линией. Устройство легко внедряется на любую машинку.
Тестируем

Женя позволь поинтересоваться как это на е34 они программируются. на Е39 да есть возможность настройки паузы. а вот на е34 такого не встречал. Хотя не утверждаю вполне вероятно что на поздних авто уже имеются.
Виталь за схему просто респект. Вот еще бы к ней датчик типа дождя привесить а лучше так скажем ступенчатое переключение режима паузы как на е39. Подумай что и как.

Переводишь рычаг в 1 положение и сразу обратно,чтобы дворники сделали 1 взмах и сразу выключаешь. Ждешь колько тебе надо,но не более 20 секунд и снова включаешь в  1 положение.

сто раз пробовал - не работает. Значит не програмируемые?

Женя на моей такого програмирования нет.
А датчик дождя... Макс была такая мысль, но не сбылась. И зачем переключать набор фиксированных пауз, если ты можешь теперь легко создать себе сам какую угодно идеальную паузу до 2-ух минут, логично ?

кстати щас принципиально посмотрел в книжку которую покупал на рынке по своей машине, так и указано что это опционально

П.С. Да кстати Макс, это та самая разработка за которую тебе говорил что делаю когда ты ночью в Москву собирался за машиной

это када замок зз выкл и включаешь поворотник?

она самая

По поводу габаритов не проверял думаю имеется само собой.

На указателе поворотов эта функция нарисована должна быть если есть

может не у всех работает,не буду утверждать, у меня работало

И у меня работает.