Господа,возникла проблема.Запускаю утром-впереди у радиатора звуки хр-хр-хр...По мере прогрева исчезает.Снял ремень,проверил вращение от руки помпы(новая!)роликов,генератора-вроде все нормалек,вращ без заеданий.Без ремня запускаю-чисто работает.Вращаю за шкив ГУРа-еле слышимые пощелкивания.Как думаете,в гидраче проблема?А если да,то 1.пробовать восстановить(работаю на заводе)2.продолжать ездить3.покупать новый. Посоветуйте!

Вращаю за шкив ГУРа-еле слышимые пощелкивания.Как думаете,в гидраче проблема?

Нет. У меня когда-то стоял вой под капотом, думал насос ГУРа. Когда снял ремень и покрутил за шкив, услышал щелчки. Но дело было в ролике.

На натяжном ролике(нижний) люфт ощутимый.Промыл,смазал(надо бы поменять,никак не собеусь).И он вроде не шумит когда от руки вращаешь.Не генератор,это точно.Еще возник вопрос:какой интервал от замены до замены масла в ГУР?

радиатора звуки хр-хр-хр...

А вискомуфта впорядке?

Сейчас аккуратно вскрыл ролики,тщательно промыл и кажется вся .причина в верхнем.Как то он странно перекатывается.Вот сижу жду,обещали вечером привезти мало б/у. Жив буду-завтра отчитаюсь.

поменял гуровский бочок и все прошло....В нем стоит фильтр он забивается прочистить его не получается только замена....да и когда он забитый через крышку масло бежит..

Так это может быть причиной что бачок ГУРа мокрый? А то всё в моторном отсеке покрывается пылью а этот бачок постоянно какой то мокрый и шланг отходящий от него, как будто где то течёт, вытру насухо через неделю опять таже картина, так я думаю не должно быть.

НУ не знаю сколько раз я не вытирал и прокладки протирал все равно мокрел...Потом поменял и стало все путем..Сухой))

Слава богу,что это не гур.

Я, помнится, тоже волновался по этому поводу. Но всё решилось заменой ролика. Хорошо что и ты отделался тем же.