BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  ГУР Уровень жидкости падает 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  ГУР Уровень жидкости падает  (Ответов 12, Прочитано 13371 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Semen-ksv

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 53
  • Имя: Семён
  • Город: Обнинск
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 03.1993
проблема состоит в следующем...при покручивании руля происходил гул..посмотрел уровень жидкости в бачке гура..долил до нужного уровня между двумя рисками...успокоился...через недели 3 ситуация повторилась...как я понимаю где-то жидкость протекает ...хотя просто так внешне ничего не видно...
что может быть за причина падения уровня жидкости в гуре??

Оффлайн Kazimir

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 690
  • Имя: Александр
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525d
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2001
на е34 просто беда - постоянно и хронически текут шланги (не сами конечно, а в местах, где одеваются). У тебя наверное - то же самое.... мотор-то М50. Сам ГУР наверное тоже не сильно от 34-к отличается в плане болячек.
Смотрел под бачком? Там должно быть все в подтеках.. все шланги поди в масле.
e39 525d 06.2001
X1 x20d 12.2012
е81 05.2011
e34 M50b20 05.1995
e34 M60b40 03.1993

Оффлайн VVB80

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 825
  • Имя: Владимир
  • Город: ЯРОСЛАВЛЬ
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1999
Kazimir, а как такая течь на 34ых устраняется? достало уже их протирать, а уровень в норме кстати!
 

Оффлайн Semen-ksv

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 53
  • Имя: Семён
  • Город: Обнинск
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 03.1993
на е34 просто беда - постоянно и хронически текут шланги (не сами конечно, а в местах, где одеваются). У тебя наверное - то же самое.... мотор-то М50. Сам ГУР наверное тоже не сильно от 34-к отличается в плане болячек.
Смотрел под бачком? Там должно быть все в подтеках.. все шланги поди в масле.
специально сходил посмотреть ещё раз как выглядит всё это дело с гуром под капотом...вобщем шланги просто пыльные и  под бачком кроме грязи ничего нету..а вот на нижней части картера рядом с защитой...сам картер немного влажный...немного смахивает на масло..

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн Semen-ksv

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 53
  • Имя: Семён
  • Город: Обнинск
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 03.1993
значит насос течет...
а как-то можно наружно определить это? и как долго такой насос может прослужить?

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Снимать защиту и смотреть... предварительно можно все масло отмыть и через денек другой посмотреть точно где косяк. Если постоянно доливать масло, то вроде долго, но могу ошибаться...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
пока насос смаслом ни чего страшного,а вот ежели бэз масла работать бут то кердык сикоро придет!
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Semen-ksv

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 53
  • Имя: Семён
  • Город: Обнинск
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 03.1993
Снимать защиту и смотреть... предварительно можно все масло отмыть и через денек другой посмотреть точно где косяк. Если постоянно доливать масло, то вроде долго, но могу ошибаться...
спасибо!надо заехать на яму и проделать эту операцию!
пока насос смаслом ни чего страшного,а вот ежели бэз масла работать бут то кердык сикоро придет!
понятно!

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001

[/quote]
пока насос смаслом ни чего страшного,а вот ежели бэз масла работать бут то кердык сикоро придет!
я б сказал даж не скоро, а немедленно лопасти навернутся. не тяни с этим. и еще.... зимой может сразу все масло выкинуть так как вязкозть ео возрастает. так что снимай его и меняй сальники.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн СЕД

  • Освоился
  • Сообщений: 31
  • Имя: Сергей
  • Город: Рязань
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 07.1996
Попробуй залить StepUp. Многим помогает
http://www.aga-automag.ru/content/blogcategory/22/133/
Герметик и кондиционер для гидроусилителей.

Оффлайн Kazimir

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 690
  • Имя: Александр
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525d
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 2001
Kazimir, а как такая течь на 34ых устраняется? достало уже их протирать, а уровень в норме кстати!
 

Заменой элементов, как-то - шланги, бачок.
e39 525d 06.2001
X1 x20d 12.2012
е81 05.2011
e34 M50b20 05.1995
e34 M60b40 03.1993

Оффлайн ОЛьга Мск

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 328
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ 730
  • Кузов: Е-32
  • Год выпуска: 1989
Kazimir, а как такая течь на 34ых устраняется? достало уже их протирать, а уровень в норме кстати!
 

Кузов другой , но беда была такая-же.... текла крышечка бачка ГУРа и патрубки примыкающие к ней....
Так вот , по совету одноклубника практически до "стерильного" состояния протерла крышечку бачка ГУРа и горловину... течь устранилась....
Течь в верхнем соединении патрубков устранилась после замены хомутов на новые... Предварительно были отмыты патрубки и сделан тест-драйв , в течении 2-3 дней , чтобы определить откуда течёт .
"Всеначальная энергия неисчерпаема по своим запасам, её формы многообразны.
 Для человека она не является ни «доброй», ни «злой», это человек может использовать её на добро или зло."
              Елена Ивановна Рерих

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

В данный момент просмотреть результаты голосования невозможно.
Сегодня в 12:48:52 от zavarzin

Давно уже хочу отделать дом сайдингом – мысли появились еще когда его только стали предлагать на рынке, но все сомневаюсь. В частности, меня пугает, ч...
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00084 сек. для 150 868 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]