НЕ знаю как реагировать,столько советов и все в точку,у меня проще-зима,0 W 30 Кастрол,чуть потеплело-10 W 60,при минус 25 и выше,выжимаю сцепление,педаль газа на четверть и завожу с пол пинка!Никогда не прикуривался)!

выжимаю сцепление,педаль газа на четверть и завожу

не вкурил... нахрена газ нажимать??? она и так стартует

Доброе уторо,, Сергей!

Доброе утро Андрей! с началом рабочей недели!
Счас нам за флуд скажут ай яй яй:)

Мил человек! Если вы путаете назначение приборов и причинно следственную связь....то навероне лучше не комментировать....Простите за прямоту суждений.

А как быть когда в некоторых изданиях советуют газ в пол для "продувки цилиндров"
действительно когда умирал бензонасос без газа не заводилась, когда поставил новый заводилась сразу, и обороты прыгали на 1-1,5 потом опускались (это когда было -15)
Сейчас утром было -33, а днем -27 машина не заводится, хотя все в норме АКБ-90 новый, еще месяца не прошло как купил, масло чистая синтетика, свечи новые, и все равно не заводит, крутит, маслает но не берет, один раз завел с толкача (жена на тросе дернула А-4, 2.8, было -25) сейчас стоит на стоянке как сирота, не знаю что делать.

p.c. еще щетки на генераторе новые поставил.
В позапрошлом году когда была Максима, я перед началом зимы каждый год на СТО промывал дроссельную заслонку и клапан холостого хода (КХХ) и заводилась всегда.
На БМВ не чисти, но как ни странно в прошлом году она заводилась всегда, а в этом не хочет.
Один умник говорит, что пропала компрессия, когда на холодную заводишь, потом после недолгой поездки закоксовались кольца и клапан. Может быть такое?

Нет же, в том то и дело что советуют газ в пол для удаления из цилиндров остатков бензина и осушения свечей, вроде бы, но никак для пуска двигателя, т.к. он ясен что не заведется.
Датчик температуры наружного воздуха влияет на запуск двигателя или нет. Так как у меня в прошлом году когда машина заводилась датчика не было (оторвался с бордюра) и показывало всегда -40, теперь датчик стоит и показывает -23 может он влияет?

Я свою е28 с мзо тока с помощью "быстрого старта" завожу- продают балончик со смесью газов дешего и сердито. В советские времена водилы эфир применяли, но его где взять, а в принципе разницы нет- с баллона даже удобнее.. снял патрубок со всасывающего- брызнул и айда в америку , по другому ни как потому что 450 тысяч без капиталки

Кстати в 28й кто видел, внизу, под рулем, чуть левее, отверстие в панели , внутри идет резиновая трубка..под капот и во всасывающий коллектор, я так думаю что ето специально для эфиров, вот только зачем там два провода подходят??   

внутри идет резиновая трубка..под капот и во всасывающий коллектор, я так думаю что ето специально для эфиров

Сильно!!!!
Это для отсасывания табачного дыма из под ног, что-бы не мешал педали топтать