Вот еще прибавка, щас еще припомнил што давление аппарата 16 Мпа., посильно это для упомянутого шланга, на нём ничего нет кроме приведенной марки, скоко у него выдержка

Привет Виталий! Родные шланги рядом не стояли с кислородными это факт. Ты не с того конца начал решение проблемы. Надо было наростить твой родной шланг докупленным фирменным.

Виталь мы на работе меняем шланг раз в две недели у нас керхер 195 атм. покупаем шланги именно к этой модели но они есть только кетай рвутся махом(кста цена 2875 рыб)штоб собрать с кусков точим трубки стальные с нарезкой глубиной 1 мм и шагом 3мм и обжимаем на станке тогда держит. та м же сила какая эта струя если к асфальту прижать режет этот асфальт как лазер

Виталь я вот чего не понимаю, нахрена ты начинаешь колхозить. не проще было купить мойку керхер не профессиональную на 160 Атм, а бытовую переносного типа, которая дает давление гораздо меньше. Мойки такого характера как у тебя как правило проф назначения.
А по резке асфальта не забывай ч тоструктура основы асфальта мягкая и резка происходит при достаточно большом приближении струи, при мойке же машинки этого не происходит, поскольку растояние от точки выхода струи до кузова в любом случаем больше метра.
Сам понимаешь какой вывод. И еще ИМХО купи сразу шланг нужной длинны оригинального производства и наслаждайся мойкой.

на сей момент:

Вобщем там никакого колхоза, всё нормально, просто два витика один регулирует порог включения второй отключения механическим путем изменяя упругость контакта и мембраны, количество оборотов винтов которое я сместил я подсчитал и записал на внутренней стороне кожуга, всегда приду к прежним значениям (вобщем гарантию я похренил  всеравно мало в неё верю ).

На счет шланга, Тимон подпугнул меня трохи, а я даже не пытаясь што либо выяснить подался в замышления.  На самом деле под заказ привезут специальный фирменный удлинитель который приобретается для мойки длиномеров, 10 метров этого удлинителя стоят 70 у.е., мне надо 20 выходит 140. Не сказать што дешево но покупаю себе один раз, пройдет. Берут его редко потому он заказной. А 20 метров потому што сделать хочу это для себя по людски, в подвале дома возле скважини и насосной станции на воду, сделаю ответвление под этот Аппарат, там он будет пожизненно как и станция, никто его сматывать разматывать тащить не будет. Наружу в помещение выведу автомат "вкл/откл", рядом пистоль со шлангом. Надо помыть машину, включил, пистоль в зубы и в перед, не думаешь што тебе сматывать разматывать, шланги поливочные с этими проводами тащить, даже если аппарат маленький это всеравно противно потому што двор большой и кран далеко. Не считаю это баловством, это просто всего лишь по людски если разобраться и так должно быть у нас все.

А промышленник.... в какой то мере Макс я с тобой согласен, но с другой стороны никто не знает каие завтра будут времена, на худой случай построю боксик буду машины мыть да ножи точить. Пусть конечно все будет хорошо но а зарекаться незя.
А в данный момент, для себя, это будет просто надежная штука с предостаточным запасом ресурса.
Просто я чуток помыслил еще за завтра, пока это возможно. Береженного знаешь и Бог бережет.

Короче аппарат приутихомирил, пока мою кислородником  , и должен приехать мой удлинитель правда аж через две недели, ну а штож...

" Моя мама варит кофе может быть подождём мою маму ? .... " подождём 

ЗЫ: Макс кстати у того маленького Кёрхера давление не на много меньше, у моего 16 у того малыша 12....14
Но и спасибо Тимону, я то веть уже подумал што пока довез автоматика перестала рабтать, сложно таки было поверить што кислородник хлопнет как шарик, онако долго не мог поверить.

родной не мерял но его точно нет 5_ти метров, это даю 100% потому думаю особо я и не протупил, а если и протупил то не много. Всеравно для нормальной работы без гемора штоб по людски надо покупать.

вот зажим шланга который отлично выдерживает все бешенные давления, мож кому пригодится в случай несовмещения заводской муфты на шланге с гнездом аппарата. ( даже у "KARCHER" они есть разные и не всегда есть шланг именно под Ваш ! ).
Надёжность проверена !

В кратце:

Синяя деталь это есть сам зажим, который накручивается на гайку (красная). Отверстие на конусе этого зажима имеет диаметр в точости к диаметру шланга, штоб шланг сквозь него продевался без затруднений но плотно !
Когда мы наденем шланг на "ёлочку" штуцера (черный), его наружный диаметр разумеется чуть увеличится, в итоге при закручивании зажима (синий) на гайку (красная) произойдет надежное "закусываение" шланга без его повреждения.

Размеры само собой снимаем в "живую" со шланга и гезда аппарата.