BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Не заводилась 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Не заводилась  (Ответов 30, Прочитано 7323 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Надо было на ящик крема какого нить или прокладок спорить)))) Это женщине нужнее))))
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Бианка

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 343
  • Имя: Бианка
  • Город: Уже в Самаре
  • Модель: Увы пешком
  • Ищу Е-39 Individual в Самаре
А вот вам приходит в голову спорить на ящик крема, а? думаю что нет, у вас что может быть, только ящик водки или пива.... а мне во время того спора было на до рассуждений, я стояла в сервисе, когда должна была ехать к друзьям на встречу и всё надо было сделать быстро, а эти сервис мэны сопли стоят жуют, а проблема была с бендиксом, старте проворачивался.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Ну и я говорю, что для меня так же противоестественно на крем спорить, как для тебя на водку)))) Тем более ты от водки буйная, а от крема нет)))) :)
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Бианка

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 343
  • Имя: Бианка
  • Город: Уже в Самаре
  • Модель: Увы пешком
  • Ищу Е-39 Individual в Самаре
Вот если будет что нить подобное буду спорить на 7 литров моторного масла или на 10 литров антифриза, это хоть в жизни всегда пригодиться...

Оффлайн iskander

  • Администратор
  • Сообщений: 4 007
  • Имя: Александр
  • Город: Ивантеевка
  • Главный флудер
    • http://razborov.net
спорь лучше на новую резину  ^^ тогда и спорить не будут ;)
Российский каталог авторазборок - http://razborov.net

Оффлайн АБель

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 63
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1995
Он ведь не посто так называется ФИЛЬТР.

Есть такой фильтр -    ФИЛЬТР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ (__http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=bdc6858d-5f5b-4d56-a6d3-334a3f8e5326&UnitId=B3300004)
А он для чего нужен? Ведь его мало кто меняет, либо вообще глушат... В чем его предназаначение? (типа абсорбсера?)
Вот это фильтр, который на машине вообще не меняется  :bv: Так почему его фильтром назвали?

Вы, уважаемый karoll, серьёзно или прикалываетесь? Здаётся мне, что тему эту замутили только для флуда. На глупые вопросы отвечать и флудить в профильной ветке никак не хочется. :car:

Оффлайн karoll

  • Активный участник
  • Сообщений: 321
  • Имя: Андрей
  • Город: Чебоксары
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1994
Да, флуд получается.
Про фильтр с активированным углем я к тому, что было высказывание, что если названа запчасть ФИЛЬТРОМ, то её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять. Я хотел показать, что это не так. Это так, по ходу обсуждения проявилось. НО в то же время признаю, что НЕ МЕНЯЛ Я БЕНЗ. ФИЛЬТР, что есть очень НЕ ХОРОШО.

Так далее по теме:
вывод: дело в бенз. фильтре?
сигналку я исключаю
ну и второй вариант, некачественный бензин.

Оффлайн АБель

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 63
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1995
Про фильтр с активированным углем я к тому, что было высказывание, что если названа запчасть ФИЛЬТРОМ, то её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять. Я хотел показать, что это не так.
Фильтр - это такая хреновина, которая что-то от чего-то очищает. Так вот в любом фильтре это "что-то" скапливается и никуда не девается. Со временем любой фильтр рано или поздно забивается, какой бы он не был и его приходится менять. Следуя вашей логике можно также доказывать, что печень и почки мы тоже не меняем, хотя они и есть в нашем организме фильтры.

Оффлайн karoll

  • Активный участник
  • Сообщений: 321
  • Имя: Андрей
  • Город: Чебоксары
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1994
АБель, хорош флудить. :bm:
Давай определять источник заразы, который настиг мою машину.
Согласен, что протупил, не меняя фильтр бензиновый,
На выходных поменяю!  :dk:

Оффлайн karoll

  • Активный участник
  • Сообщений: 321
  • Имя: Андрей
  • Город: Чебоксары
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1994
Вот заменяемый фльтр:

А вот и старый. Вот что с ним творилось.

Посмотрим, случится ли ещё раз с машиной подобное после замены фильтра.

Оффлайн karoll

  • Активный участник
  • Сообщений: 321
  • Имя: Андрей
  • Город: Чебоксары
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1994
Кстати, давления топлива особого не было.
Так что если аккуратно, то бензонасос не обязательно отключать. Я взял тряпочку, и обмотав шланг отсоединил от фильтра, все аккратно получилось. Но и с фильтра немало пришлось слить конечно бенза, когда вниз вытаскивал.

А фильтр у меня находится не под водителем (под днищем), а в моторном отсеке внизу.

Оффлайн iskander

  • Администратор
  • Сообщений: 4 007
  • Имя: Александр
  • Город: Ивантеевка
  • Главный флудер
    • http://razborov.net
Андрей, выше уже говорили, что бензонасос при данной процедуре трогать вообще не надо. ОН НЕ РАБОТАЕТ, если выключено зажигание. Незнаю у кого хватит ума менять топливный фильтр при включенном зажигании.
Российский каталог авторазборок - http://razborov.net

Оффлайн karoll

  • Активный участник
  • Сообщений: 321
  • Имя: Андрей
  • Город: Чебоксары
  • Модель: BMW 320i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1994
Это то понятно, но некоторые на др. форумах обсуждали, что там топливопровод под давлением, и следовательно  ЦИТИРУЮ "можно умыться бензином"

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
под остаточным,эт да нада аккуратно,а по поводу фильтра нада было давно поменять эт расходник экономия на котором может привести к тяжелым последствиям испытуиваимого экземпляра, :bj: :bj: *pivo*во как
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн автодюбитель

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: Андрей
  • Город: Тамбов
  • Модель: BMW5251
  • Кузов: легковой седан
  • Год выпуска: 1989
почему не заводится BMW5251 1989г,при заводе скрежет

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
  • - Ярославна
  • 0 (0%)
  • - Коприно
  • 6 (85%)
  • - Могу предложить проверенный лучший вариант
  • 1 (14%)
  • Проголосовало пользователей: 7
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:33:28 от СергейИваныч

Планирую облагородить участок перед домом. Смотрю в сторону рулонного газона. Подскажите, он реально стоит своих денег или лучше посеять обычный? Как ...
Сегодня в 13:27:47 от Мартынов

Ну вот, решился на смену машины. Ищу модель с вместительным салоном и нормальным расходом топлива. Какой кроссовер в Орске порекомендуете мне выбрать?
Сегодня в 12:48:52 от zavarzin

Давно уже хочу отделать дом сайдингом – мысли появились еще когда его только стали предлагать на рынке, но все сомневаюсь. В частности, меня пугает, ч...
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00066 сек. для 145 681 байт (показать)
Запросов в БД: 39.

[Показать запросы]