Чем это черевато в летнее время?

Перегрев двигателя и как следствие его капремонт

Прошлое лето отъездил, стрелка температуры стояла практически как вкопанная по центру, радиатор был распухший снизу (до его замены не понимал, почему он выпирает вниз), пользовался кондеем в свое удовольствие. Видимо за ох. жикостью не уследил, в итоге поздней осенью радитор потек.

Я каждой весной мою, как потеплеет. Снимаю решетку радиатора, бибикалки, покупаю пару баллонов для мытья двигателя и еду на мойку. Сначала керхером промываю, потом первый баллон выливаю. жду 10 минут, опять керхером, второй баллон, 10 мин, и усилинно керхером. Причем мыть керхером надо с двух сторон

Тачка по приборам не перегревалась, поэтому вопрос принудительного охлаждения остро не вставал. Да и по бабкам там практически одно и тоже получается, моторчик уж больно дорогой.