попробовал. действительно еще чуть-чуть разгона есть. вообще на спорт режиме ехать както приятнее - более быстрая реакция на педаль акселератора, при выполнении маневра машинка всегда без раздумий и мешканий идет в разгон. В общем очень похоже на управление автомобилем на механике

728   1999г. в      _\|_трасса 11- 13 ,город 13,5 - 18 ( 18 в пробках )

 

А вот и я, у меня в городе чуток меньше 17-18, но я точно не знаю такую цифру БК выдаёт, а по трассе если прямая без подъёмов то 8-10, ну а если по горам, то там думаю поболее будет на пониженных как никак на D не заберёшься

И то это при плавной езде.Без спорта и рывков

Если ее да же приобрести с запчастями как быть?

А самая большая проблема это сервис таких машин, официалы, на тебя смотрят как на отстой, что типа денег нет купить е-65 или что то в этом роде, а сами блин на работу в трамвае ездят. А сами ничего толкового сделать не могут с е-34 (была у моего друга с М-50, двигатель грелся, так они с ней неделю спали, так и не сделали, после них поехали к Дяде Ване, который всю жизнь москвичи ремонтировал, так он там какой то патрубок укоротил на ширину хомута, собрал и сказал: езжайте и не о чём не думайте взял с нас в перещёте на у.е. 5 долларов и был таков) и как к ним после такого можно заезжать на е-65, жуть..