Вообщем и с моим авто это произошло, при заводке не гас долго красный свет. Перечитав подобные темы понял что надо менять стакан. Но мы лёгких путей неищем тем более всёравно он конченый под замену поэтому терять нечего решил разобрать посмотреть. В результате разбора понял что можно вылечить. Со временем на втулке и клапане сздаётся износ и клапан перестаёт перекрывать, при разборе первую втулку несложно снять , авот вторую чтобы неповредить клапан надо взять мечик на15 или болт на 16 немного наживулить и зажав в тиски выбивать. клапан легко выходит. после отламываю часть крмоки клапана и вытаскиваю упор пружины и сам клапан, беру притирочную пасту и притираю клапан до тех пор пока он неначинает плотно закрыватся. И сборка в обратном порядке вообщем смотрите фото. И скажу что проблема устрнилась посмотрим на сколько хватит

BLAKPOWER почет и уважение за совет да помощь, только картинки крепи с опцией увеличения, чтоб пользователь имел выбор чего смотреть чего нет.

А где это стоит???

Понятно, а всё вам поглумится над другими 

проблема такая... решил поменять масло, вытащил фильтр, а в стакане лежит тонкая пружина, типо крышечки по ходу для нее и еще одна тоже как бы крышечка побольше. вот которая побольше вроде садится на широкую пружину. вопрос... откуда тонкая пружинка вылезла? описал все как смог.....