Добрый день! Проблема в следующем: BMW 518, радиатор новый, термостат новый, помпа новая - все поменяно буквально недавно. Но температура не хочет подниматься даже до половины. Т. е. радиатор не работает, нижний патрубок холодный. Соответственно и печка слабовато греет. Езжу целый день, а температура только проходит синюю зону и стоит. На холостых может час молотить и толку не будет. Может вискомуфта еще? И вообще, как должен крутиться вентиллятор, если двигатель только завели? Потому что если рукой придерживаю вентиллятор, температура начинает расти быстрее. Специально закрывал перед и молотил на холостых поддавая газу. Температура ушла за середину и открылся термостат, но только поехал и включил печку - сразу упала.

термостат не закрывается до конца 500%
ибо, если термостат закрылся, то обдув снаружи двигателя не приведет к его охлаждению а на температуру жижи в радиаторе ему вообще по боку, ибо этот контур охлаждения получается выключен.
PS: незнаю как на 518, а на 525 на стоянке в - 20 на холостых салон до ташкента прогревается и стрелка так очень уверенно стоит на 12.00, причем минут 5 из этого времени термомуфта замерзшая и молотит будьте нате...
PPS: кстати на литровом японском моторе, если в мороз печку на максимум включаешь, двигатель остывает реально  минуты через 3-4 уйдет в синюю зону