Доброго времени суток господа.Возникла серьезная проблема.Провернулся ключ сегодня в замке зажигания,причем завел и все-далее ключ вытащил а авто работает.Сняли облицовку вокруг замка,сняли в итоге даже мультируль с подушкой,сняли замок.Итог- он умер и к всему прочему обламался шток от замка к группе зажигания(ну куда отвертку вштрикаешь и поворочиваешь дабы завести).Ну думал все-проблем больше не возникло...не тут то было.Лампочки подсветки салона резко потускнели ни с того ни с сего,ну думаю фигня аккум сел.Не тут то было-завели с толкача и при помоши отвертки (мкпп)Она работает но напруги в сети нет-все тускло светит и лампы абс антибукса и аккума переодически то потухнут то загорятся.Включил на тесте приборки напругу борт сети,от 7,0 стартует поднимается до 10.0 непонятный звук,незначительное колебание оборотов двигателя и снова 7.0, цикл этот каждые 6-8 сек.и еще не понятные гулы и т д при всем этом они еле слышны.Вопрос-что с электрикой может быть???ведь ничего кроме разъема зажигания не разъединяли.И каким образом возможно поменять замок не используя в последствии нового ключа для него???Или менять весь комплект???Но он денег стоит я его........

снять контактную группу проверить приходящий плюс,дальше включать во все положения проверяя напругу на выходе из нее,при не доборе напруги с условием нормального входного номинала,заменить к.г, при нормальной напруге на всех контактах или не нормальной на входе в к.г проверяем борт сеть, личинку можно оставить родную но придется поменять вал разблокировки п.у.системы