производительность лучше

Производительность чего?
Вот этим и отличаются - на порядок!
Думаю что пустая трата.

производительность?!!!ты в магазине можеш услышать:производительность лапаты именно этой выше чем той...!!!выводы?

Не заморачивайся на разводы.

+ мулльон!!!!
Можно ещё и Бош добавить в путные.

  Одно время у нас головняк со свечами был не было не BOSCH ни NJK с недоверием поставил тойотовские DENSO К16ТR11 нормальные такие свечи 40000км смело откатываю. Это при том что топливо у нас буторенное. На М50 только их и ставлю И ценник4$ 

во первых калилка на бош и нжк может обозначаться по разному и 6 на нжка может соответсвовать 7 бошу,ставлю бош помоему лцдп 7 4х контактные ,замена кажные 20тыр(через то) проблем нет ,электрод кста утопленный(имхо тож из какого то тугоплавкого сплава может и платина) налет кста тож серо черного цвета,имхо это уже особенность мотора,но если мотор эксплуатируется в основном в городском режиме,то имхо можно подобрать похолоднее

---

Сообщения склеены:  02:14:12, 12.05.2013

---

Сегодня ездил не опуская обороты ниже 3000 и субъективно к концу дня движок слегка ожил,

кста,это скорее всего означает что пихло продышалось! и свечи здесь не при чем,думаю не надо объяснять что пихло прошедшее по трассе такой же километраж относительно города будет намного в лучшем состоянии  кста тот же производитель(где то читал) рекомендует сократить сервисный интервал замены масла в 2 раза если машин бегает по городу потому как масло умирает в разы быстрее и следовательно мотор засирается похлеще чем в трассовом режиме

http://tis.bmwcats.com/doc1049585/
Свеча зажигания BMW High Power: все

Описание ситуации:
С начала серийного производства автомобилей новой 3-й серии E46 впервые были допущены к использованию свечи зажигания " с продолжительным сроком службы". Начиная с 1999 года выпуска на автомобилях других моделей BMW также устанавливаются эти свечи. Кроме того уже с настоящего момента эти свечи могут использоваться для определенных двигателей уже с настоящего момента (см. разрешение на замену уже установленных ранее других свечей).

У новой свечи имеются следующие особенности в конструкции:
- четыре боковых электрода
- центральный электрод с платиновой шайбой
- принцип полуповерхностного искрового разряда

У свечей зажигания с полуповерхностным искровым разрядом электроды расположены таким образом, что искровой разряд, прежде чем проскочить, всегда скользит по изолятору. При этом он удаляет отложения нагара, что позволяет избежать пропусков зажигания, вызванных утечкой тока.

Искра всегда проскакивает между центральным электродом и тем боковым электродом, со стороны которого существуют наиболее благоприятные условия для воспламенения. Тем самым достигается равномерный износ всех электродов на протяжении всего срока службы. Платиновая шайба на центральном электроде обладает высокой устойчивостью к электроискровой эрозии. Благодаря такой конструкции стала возможной стабильно оптимальная работа в течение всего времени эксплуатации между заменами.

Преимущества принципа полуповерхностного искрового разряда:
- Отличные характеристики при пуске холодного двигателя.
- Улучшенные характеристики воспламенения, и тем самым хорошая работа двигателя в режиме холостого хода, улучшается работа двигателя при ускорении.
- Отсутствие сбоев искрообразования при изменении нагрузки или при полной нагрузке.
- Высочайшая надежность искрообразования даже при поездках с частыми остановками и в старт-стопном режиме создает защиту катализатора от повреждений.
- Стабильно оптимальная работа в течение всего срока службы.
- В зависимости от модели срок службы увеличивается почти вдвое.
- Высокий резерв надежности в экстремальных условиях эксплуатации.