Немогу завести похолодало до -19 машина не заводится соляра зим. акомумятор новый Помогите

У меня новый акомулятор варта85 крутит отлично соляра незамерзла я фильтор вырутил посмотрел. Как название присадка каторый добовляеш. У меня в инструкции написано ни каких присадков можно только керосин в летнию соляру я ничего никогда недоливал может стоит попробовать

В твоём авто много электроники и тебе прямой путь на диагностику. Только нужно. чтобы она там была с улицы - холодная. Если она постоит в боксе и нагреется, то смысл в диагностике уже отпадёт.

Немогу завести похолодало до -19 машина не заводится солярка зим. акомумятор новый

2 года назад, у меня была такая же проблема, дизель. Стаял он в не отапливаемом гараже, на улице - 15 его завести было не реально, маслаешь как проклятый. но я его всё-таки заводил. брал фен и вставлял в воздухан, 10 менут и не выключая фен заводил. Заводился как миленький. Отогнал мотористу, поменяли кольца и свечи накала. Заводить стал и в -30 но с антигелем в баке. Просто для возгорания диз. топлива, необходима температура, в камере сгорания, достигала 600-700градус. А добиться этого возможно, только с высокой компрессией и с исправными свечами накала.

этот двигатель с системой  common rail, забудь про присадки

а М57 это тоже common rail???Или нет????А почему в common rail нельзя присадки??

По дизелю... 9 лет отъездил на дизельном форде, потом в силу материальных причин пресел на 4-ку жигули. Сейчас купил БМВ 320D? причем намеренно искал дизель. Так вот што я вам скажу: на четверке по расходам на топливо ездить дороже чем на бэхе. Ремонт и сервис в расход не берем.
По присадкам... Антигель заливаю всегда при  t ниже 10 гр.С. Почти всегда импортный, HiGear или L.Molly, еще был какой то американский..., щас уже не помню. Разницы между ними не заметил. Был негативный опыт, когда на ходу запарафинился топливный фильтр, ощущение не из приятных. Знающие люди подсказали решение. Если зачихала, сразу остановиться, пока движок теплый фильтр может отойти. Другой способ. Возить с собой запасной.
 К стати, запарафиненый фильтр после прогрева в теплом помещении на батарее и промывки керосином (уайт спиритом), прекрасненько работает положенное ему время.

По моему опыту... Я бы заменил воздушный фильтр и проверил двигатель на компрессию. Возможно это кольца.
Присадки решают эту проблему не всегда. Чаще не решают. Но я все же добавляю присадки с востанавливающими свойствами в масло. Пока езжу.