Собственно история.
Как то постепенно незаметно началось биение рулика, которое в один день привело меня на мойку с балансировкой. Во время биения разумеется были типичные сопровождающие это явление звуки, прерывистый гул, звуки встрясок и всё такое.

Тщательно вымываются колёсные диски, балансировка. Биение руля исчезло, всё как бы ничего, но после 70 км/ч слышится какое то "шу_шу_шу"канье,
а после 140 км/ч появлялась кузовная вибрация, которая с увеличением скорости здорово прогресировала.

Но што интересно, абсолютно вон никакого биения руля !!!, ни при движении, ни при торможении....   согласитесь...   однако

Снова я на шиномонтаже, уже на другом, ничего не делаем, просто перепроверяем баланс... всё по нулям всё в идеале  а проблема таки остаётся...
мои мысли не утешительны, кардан согнулся (было дело наскочил на булыжник), подшипники на ступицах, ну и т.д.

И вот я на сервисе. Осматривают машину, и даже тут ничего не находится.... Но один товарищ подбросил совет, сделать повторную балансировку, токо перед балансировкой сбить все грузы предыдущих балансировок. Обратил он внимание на то, што слишком много грузов на колёсах накопилось.

И действительно, при мне на этой машине балансировка делалась... если память не изменяет раза три. И чего я по памяти припомнил, што каждый раз, колесо балансируется с учетом имеющихся грузов от предыдущих балансировок, которые остаются "вертеться" дальше.

И вот после балансировки с удалением предыдущих грузов, в итоге на каждом колесе осталось по одному... два груза.
И даже три груза так и не применилось ни на одном колесе !

Зато предыдущих грузов было снесено наверное килограммы  , а сама проблема исчерана.
Никакого "шу_шу_шу" кания, и никакой кузовной вибрации.

Хитра проблемка оказалась. Вот и говорю, имейте в виду возможность такого хитроватого случая, не спешите делать "роковые" выводы.