О цифрах 5...7 лошадей слышу впервые,сам удивился кода сдесь за такую прибавку написали,тем более после личной пробы,по впечатлениям побольше дал бы,может она гдето не от тудаво,иль проги может разные? Хотя если чесно я такими цыфрами не интересовался,не могу спорить,все што на моем опыте ето одна проба фигурного катания.

Цитата: INJEKTOR от  01:38:26, 28.12.2007

О цифрах 5...7 лошадей слышу впервые,сам удивился кода сдесь за такую прибавку написали,тем более после личной пробы,по впечатлениям побольше дал бы,может она гдето не от тудаво,иль проги может разные? Хотя если чесно я такими цыфрами не интересовался,не могу спорить,все што на моем опыте ето одна проба фигурного катания.

 модель                    мощность до чип-тюнинга(ЛС)        мощность после чип-тюнинга(ЛС)       стоимость (euro)
 BMW 318 E30 M10                102                                                  109                                          300
 BMW 318 E30 M40                115                                                  123                                          300

Цифры из прайса компании которая занимается чип тюнингом. Для других моделей двигателей другие цифры.
Я не спорю, что можно добиться и большего. На каком то форуме видел тридцатый туринг с М20 2,5 литра который на стенде выдавал 200 л.с. но там насколько я помню менялась не только прошивка но были и другие доработки двигателя.

Цитата: INJEKTOR от  01:38:26, 28.12.2007

О цифрах 5...7 лошадей слышу впервые,сам удивился кода сдесь за такую прибавку написали,тем более после личной пробы,по впечатлениям побольше дал бы,может она гдето не от тудаво,иль проги может разные? Хотя если чесно я такими цыфрами не интересовался,не могу спорить,все што на моем опыте ето одна проба фигурного катания.

Эти цифры правда! что касается М50 у тебя самовнушение просто
моторы М50 и так выдают очень хорошие показатели(2.0 -150 лс/190 нм, 2.5 - 192 лс/245 нм), на уровне, и даже выше по мощности и крутящему моменту, чем некоторые современные, кроме моторов БМВ конечно, т.е не являются дефорсированными и задушенными! вот еслиб м52 2,5 то да можно парица там дефорсирован мотор
так вот: была у меня  головка блока тюненая, рв+самописная программа (досталась такая еще фрицы походу делали) - так вот на ней авто валила на уровне 535 м30 по ощущениям даже лучше, по другому правда м30 какбы затихает на оборотах выше 5500, а этот прямо зверел так и лупил в отсечку как зазеваешься - ибо грамотный тюнинг был явно
Так вот Виталик, умерла моя тюненая головка летом этим, все седла клапанов в трещинах
теперь программа осталась, а валы стандартные - теперь просто 525 с маленьким плюсиком и расходом с большим +  - надо мосг стандартный теперь

Закоренелым форумчанам - халява.  Кому прошивку DME , можно и с EML М30В35 Alpina - 7000 об/мин. В личку. Проверено на простом М30В35. Едет лучше , жрет +1,5.