Круто!!! Это теперь можно только вкладыши менять? Почти вечный рычаг получился?

iva-a-an, ты пельмени не раскатывай!тебе это не светит,так же как и мне наверно

А что, у вас отмывают все детали до заводской маркировки и затем сравнивают с эталонами?

Я про то что тех. осмотр с рычагами, на которые наварены такие шайбы, не пройдёшь.

Я про то что тех. осмотр с рычагами, на которые наварены такие шайбы, не пройдёшь

а ты их потом под-шлифуй, зашпаклюй и покрась заново, грязью закидает и езжай на ТО

Когда только купил свою, сразу мигом на сервис привело сцепление.
Тогда я похвастался что только купил, вылез парняга из под машины и заявил мне уверенным вердиктом что

- Ты в курсе что у твоей машины ходовой полный пи@@ец ?
- Как п...ец, ведь если ничего нигде ни стука ? (Он приглашает меня в яму и указывает пальцем на точно такое же творчество как у вас тут на фотках - на каждом рычаге на рулевых наконечниках такая вот затяжка/подтяжка,)
- Это называется реставрация.
- Какая реставрация ?
- Да вот (берет нормальный рычаг и показывает для сравнения) видишь ? Теперь понял ?
- То есть это всё самопал ?
- )))))  
- Ну а все равно зачем менять если оно отлично работает не стучит ? (Вылазеим из ямы, он меня ведет на площадку где стоят в ряд четыре машины для разборки. Показывает на ту у которой перед съехал налево
- Слыхал когда нибудь как на жигулях вылетают шаровые ?
- Да знакомы такие поговаривания среди народа, слыхал
- Вот эта оказалась здесь на площадке из за того что во время движения вылетел шар, рычаги были вот такие как на твоей.

После того я понял что никто добротно за ходовой не следил, не долго размышляя отдал распоряжение полностью ампутировать всю старую ходовую под корень, в плоть до резиночек шайбочек, так и было. Полная переустановка ходовой была осуществлена за день, все было принципиально установлено с нуля, без никаких разборок. Во время переустановки выяснилось что на рычагах прикол народного творчества не заканчивался. Отреставрированными были так же и стойки. Мне лично разобрали нутро и стоек и рычагов дабы показать наяву какое это дерьмо, на котором я ездил, на котором висела моя безопасность !

После того ремонта по сей день за ходовую я так и не припомнил, ибо повода нет - тьфу тьфу тьфу.
А это со времени моей регистрации на этом форуме. Среди Крыма Рыма и медных труб были разок и перелеты через рельсы.

После такой реставрации ряды BMW потеряли несколько автомобилей, могу перечислить номера и модели. Слава богу, что все остались живы, кроме :
1. Автобусная остановка на "НИИМСК" и ул. "Панина". Авторы - Е32 и Е28.
2. Безвины пострадавший, молодой, тополь на ул Полушкина роща. Автор - Е28.
3. Автомобиль ЗАЗ - ушастый, не знаю какая модель, простите. Автор - Е34.
4. До жидкого стыла доведены пассажиры маршрутного такси ГАЗель, сама ГАЗель погибла(туда ей и дорога) Автор - Е39.
5. Пара десятков кустов мелких и куча травы скошенной на перегоне Росто Великий - Семибратово. Автор - Е39.

Это автомобили моих бывших клиентов, владельцы которых решили "реставрировать подвеску". с их слов в г Ростов Великий.

Одно большое НО этот вариант рассматривается как временная мера пока не позволят финансы и не более. Тем более не каждый может себе позволить менять всё и сразу это не малые деньги для кого то, а для кого то так в туалет сходить.

Одно большое НО этот вариант рассматривается как временная мера пока не позволят финансы и не более.

Во первых гемороя слишком много для временного явления, во вторых пи@@ец ходовой приходит НЕ молниеносно, а потому если ты нормальных хозяин то миллион раз успеешь найти деньги на ремонт.
Временная мера ? ИМХО самообман это всё и не более. Никакой временной меры, чистой води колхоз с попыткой обмануть железяку для экономии.