Братья, помогите разобраться с блоком управления дизелем!

[petr]

Обычная последовательность действий
При производстве автомобиля или при замене отдельных компонентов системы EWS необходимо провести инициализацию и синхронизацию ЭБУ и транспондеров. Обычная последовательность действий на заводе-изготовителе или перед продажей описана ниже.

Первая инициализация на заводе-изготовителе
ЭБУ системы EWS и 4 ключа от автомобиля инициализируются с использованием данных ключа, созданных в программирующем устройстве. Данные ключа для следующих 6 еще не отфрезерованных запасных ключей дополнительно записываются в ЭБУ системы EWS. Все данные ключей (всего для 10 ключей) заносятся в один банк данных. Затем индивидуальный номер ЭБУ (ISN) из блока управления двигателем считывается и вводится в ЭБУ системы EWS. Тем самым инициализация закончена и автомобиль готов к эксплуатации.

Получение запасных ключей
Запасные ключи можно заказать только через дилера BMW в филиале отдела сбыта. Там один из 6 в общей сложности возможных запасных ключей программируется под автомобиль. Этот ключ - не копия утерянного ключа, а совершенно новый ключ!

Важно!

Филиал отдела сбыта всегда изготавливает новый ключ! Для установленного в автомобиле ЭБУ системы EWS может быть изготовлено и передано клиенту не более 6 запасных ключей! Данные запасных ключей, переданных клиенту, стираются из банка данных!

Заказ на изготовление ключей в филиале отдела сбыта может быть направлен только в том случае, если полностью имеются все необходимые данные о клиенте или дилере.

Внимание!

Каждая заявка на изготовление ключа оформляется документально для того, чтобы иметь возможность ответить на все запросы страховых компаний и государственных учреждений.

Приобретение запасных ключей из-за возросшей надежности при попытках угона в будущем связано с большими затратами, чем прежде.

Начиная с ключа N 5 (первый запасной ключ) все запасные ключи получают индекс 'E' на бородке ключа в качестве маркировки.

Отмена доступа ключей
При помощи DIS-тестера можно отменить доступ потерянного ключа к автомобилю, а после его обнаружения снова открыть доступ. Для этого необходимо предъявить все ключи, оставшиеся в распоряжении клиента.

Замена ЭБУ системы EWS
Для замены ЭБУ системы EWS необходимо приобрести черезфилиал отдела сбыта, к которому Вы приписаны, предварительно инициализированный ЭБУ. Этот процесс аналогичен получению запасных ключей.

Затем новый ЭБУ системы EWS необходимо закодировать на автомобиле. При этом индивидуальный номер блока управления двигателем (DME/DDE) - individuelle S teuergerдtenummer (ISN) - переносится в ЭБУ системы EWS. Необходимо соблюдать следующий порядок кодирования:

[petr]

При замене блока управления двигателем (DME/DDE):
Кодирование выполняется после замены блока управления двигателем.

Выбрать "Программирование"

через 'Выбор ЭБУ` выбрать блок управления двигателем.

Согласование с ЭБУ системы EWS выполняется автоматически при программировании.

[Zass]

...ага)) Попробуй закодировать иль запрогра... Б/У блок))

[petr]

закодировать иль запрогра... Б/У блок

  Б/У блок DDE от Е34 ИМХО можно привязать к EWS просто перепрограммировав его с помощью GT1. У меня получалось , сам удивился .
 

..ага)) Попробуй закодировать иль запрогра..

P.s. Я даже на столе и без машины могу программировать и кодировать блоки , в том числе и от Е65 . Есть такие программы от производителя - INPA , NCS , NFS , WinKFP , ToolSet32 . Можно , конечно , париться и с GT1 и SSS , но они не используют некоторые хитрости , как ToolSet32 .
Например , я могу Е65 закрыть и открыть для дилерского прибора SSS , и дилер хрен что сможет перепрограммировать в машине . Могу ещё менять комплектацию , регион , VIN , видеть когда , сколько раз , при каком километраже и каким дилером прошивались блоки .

[Узких Сергей]

petr, Уважаемый, Я тронут твоей заботой и помощью. Подскажи как мне связаться с этим кудесником! Похоже это тот кто мне нужен!

[RomIO]

Петр - ты сила! 

[petr]

связаться с этим кудесником

Это со мной что-ли ?
    Так нет проблем : машину на эвакуатор , и в Ригу . Я тута , помогу всем .

[Узких Сергей]

Извини, не врубился сразу. Видать не только в БМВ-шной электронике чайник. Да, эвакуатор до Риги мне раза в два дороже моей машины обойдётся