BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Неровная работа двигателя, трясет 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Неровная работа двигателя, трясет  (Ответов 147, Прочитано 48737 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
День добрый всем

Машинка Е34 520i 1991 года, без ваноса

Машинка тупила страшно, расход иногда доходил до 18 литров на 100 км..
Купил новые форсунки, оригинальные. Машину немного трясет на холостых, расход около 15 л.. Разгоняется вяло. Где-то на СТО слышал, что форсунки надо правильно установить, чтоб не было подсоса воздуха. Так ли это? Не просто ли вставить и все? (вставил просто до упора, сели все ровно). Как их правильно поставить?

Диагностика ошибок не выдает, катализаторы вырезаны

Помогите, кто может.

Заранее спасибо за ответы

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
И еще есть такой непонятный эффект:
Если отключить аккумулятор на час, потом завести, то пока стоишь, обороты ровные. Стоит немного разогнаться и поставить нейтралку, обороты начинают плавать 500-1000.. и так плавают, пока катишься. Выравниваются только после полной остановки(например до светофора катишься на нейтралке, обороты плавают, как остановился, выравниваются) Через 20 км (после отключения аккумулятора) плавание оборотов проходит, но приходит другое:
Также разгонишься, нейтралку поставишь, обороты висят на 1200.. И падают до 700 только после полной остановки.

Регулятор ХХ чистый и исправный.

ФИльтры, свечи, свечные наконечники все новые, масло не ест, антифриз не уходит.
« Последнее редактирование: 15:09:59, 15.11.2010 от paradox_ser »

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
Не поленись - почитай тему "не бойтесь менять инжекторы"! Очень много интересного найдешь и ответ на свои вопросы - тоже!

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
да почитал уже.. поэтому и спросил..

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
И ответов на мои вопросы там нет..

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
ДПКВ попробуй поменять и ДПРВ желательно

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
ДПРВ менял. А ДПКВ ведь работает.. Без него не заведется.. А у меня с полпинка заводится в любую погоду


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
А ДПКВ ведь работает.. Без него не заведется.. А у меня с полпинка заводится в любую погоду
Не хочешь не меняй, только зачем тогда спрашивать помощь?

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
Без него не заведется..
на мозгах сименс, ДПРВ и ДПКВ дублиреют друг друга, при умирании одного,второй бере тна себя его функции,а у тебя на 99 процентов сименс. ДПКВ может дохнуть постепенно

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
я не в том смысле, что не хочу.. Просто у нас на СТО приедешь, расскажешь проблему.. Они спросят - это менял? это менял? я говорю это менял, а вот это не менял. А они - поробуй поменяй. Поменяю, эффекта нет. Опять к ним - ну тогда мы не знаем....

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
Используй поиск, думай, анализируй, пробуй. Не хочешь-умеешь - к специалистам за деньги.

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
все я умею.. я за советом обратился.. может у кого была подобная проблема. СПасибо за советы

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
ага.. полтора года уже пытаюсь починить..

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00201 сек. для 151 097 байт (показать)
Запросов в БД: 40.

[Показать запросы]