:bj:Амортизаторы багажника " устали! и не держат его. Новые бывают редко и их ловить надо. Можно ли их заменить на аналогичными и от какой машины?? 

если только отрезать ухо и попробовать приварить пониже, но на счет усилия не обязательно угадаешь 

Попадет ли оно как надо ? и будет ли открываться баг. как надо??? Поэтому и не хочу мудрить!!! Придется ждать. Пока лето и жара держит на одном аморт, а во ка похолодало так и наровит на голову отпуститься!

Слава 5, я на бывшую е34 ставил один аморт от 2108.Точно не помню как,но ставил и работало.Может и на е32 можно?помудри.На нынешнюю мою просто попались дешевые,а то тоже бы попробовал.

Цитата: карпсатов от  19:56:13, 16.10.2013

если только отрезать ухо и попробовать приварить пониже, но на счет усилия не обязательно угадаешь

Попадет ли оно как надо ? и будет ли открываться баг. как надо??? Поэтому и не хочу мудрить!!! Придется ждать. Пока лето и жара держит на одном аморт, а во ка похолодало так и наровит на голову отпуститься!

А не нужно мудрить, находишь в каталоге оригинальный амморт, там написано его усилие отжатия, идешь на авторынок со своим аммортом и ищешь подобный с примерно таким же или с таким же усилием, вот и все. Кстати, себе менял по весне все четыре, ставил стабилус, капот отстреливает вперед как надо, тянуть не надо, только поднимать примерно на треть хода капота, дальше он стоит, просто пальцем его толкаешь и он поднимается. На багажнике, когда лето было, кнопку нажимаешь и он поднимается сам. Сейчас похолодало, приходится немного приподнять, на пару сантиметров, потом сам подымается.

кусок полипропиленовой трубы или черенок от лопаты на время,а может и навсегда могут решить проблему я по горбу на крузаке получал капотом,приятного мало,так что лучше найн эстекикс, но за то безопасно,по кр мере на время поисков

Цитата: карпсатов от  16:10:44, 19.10.2013

А не нужно мудрить, находишь в каталоге оригинальный амморт, там написано его усилие отжатия, идешь на авторынок со своим аммортом и ищешь подобный с примерно таким же или с таким же усилием, вот и все.

Ой,какие мы умные!А про то,что длина оригинала и найденного на рынке существенно отличается,это ничего?У наших общая длина примерно 25см.От 08 около 45...(по памяти говорю)Я лично не смотрел на это.Посидел,помараковал да и воткнул.И не заморачивался со всякими там усилиями...

---

Сообщения склеены:  16:47:21, 19.10.2013

---

И потом,Славке проще найти от 08,чем ждать из экзиста...Он мужик рукастый,сделает.

Будь более уважителен к людям, дружище, и внимательнее читай то, что написано, я не говорил про длину, предлагал мерять с оригиналом. А разница в усилии, может свести на нет замену, тк остаточное давление в старом амморте, может быть равно усилию в новом амморте тазовой модели. Будь внимателен при общении с людьми.

мы помню с батей поставили на капот какие то аморты в замен родных,на них усилие было больше,но они короче т.е получился больше рычаг, капот держали на ура,если при открытии щелкнуть клювом то не замедлительно можно было по нему получить,при чем не хило,все бы не чего,но потом они сцуки взяли и выгнули капот! пришлось вернуть старые  правда один был доработан и ни при каких обстоятельствах(почти) не мог дать опуститься капоту пока ты сам этого не захочешь система наверно до сих пор работает у нового хозяина и будет работать до тех пор пока машина не помрет такой тюнинг наверно только у нас бывает,но надежность не уступит даже двум новым аммо

Не надо ни чего менять и покупать новые,можно отремонтировать старые,реально дешевле в двое.Сам неделю назад так и сделал только на капоот (е34).Единственный минус человек который их ремонтирует находится в городе Запорожье.Извени поближе к тебе не знаю никого.Но ты поспрашивай может кто знает.